的赛事经验，束龙相较于其他那些同期的车手们来说也可以说得上十分薄弱，但在马尔科博士的观念里像束龙这样的天才完全没有必要继续在卡丁车的比赛里蹉跎时光。
对此束龙自己也是举双手赞成，他的发育期来的太及时了，明年就转入方程式的话，体重的增长带给他的劣势就不会有那么明显。
第一天只是象征意义地测试了一下卡丁车，确保束龙没有因为几个月前的那次事故受伤导致状态下滑，才下午束龙就被马尔科扔给了f4培训部门，任务是在明天之前完全记住f4赛车驾驶的要点。
包括方向盘上各个按钮的作用，设置的调整所能起到的效果等等。
内容的量很大，但对于过目不忘全开的束龙来说只是小菜一碟，他要做的就是坐在驾驶舱里稍微习惯一下调整方向盘的肌肉记忆，免得明天手忙脚乱的容易让驾驶出岔子。
第二天相同的地点，与昨天只有两个卡丁车工程师以备不时之需的规格完全不同，今天足足有十二个人的技师团队在p房预备着。
里面还有一辆碳纤维底色的方程式赛车，只不过在车身的表面象征性地喷涂了红色的红牛标志。
“看见旁边那架运输车了吗？你今天的表现将决定最后会从里面开出多少件惊喜。”
马尔科今天身边还站着一男一女两个中年陌生人，像是什么恶趣味似的，在见到束龙的第一时间他就开口问道：
“第一个问题，他们俩叫什么名字？”
“我不知道，而且我觉得max这一次应该也不会知道。”
束龙用他时刻警惕着的过目不忘发誓，这两天他既没有见过这两人，现在他们身上也绝对没有发现任何可以暗示对方身份的信息。
看面相有些接近，就是不知道是一对兄妹还是单纯的夫妻相。
不过这一次束龙猜错了，max还真就认识这两个人，只不过马尔科看上去似乎也没有介绍的打算，只是让束龙老老实实地坐进驾驶舱里去完成今天的项目。
这是一辆f4的基础原型车，算是专门用来训练红牛年轻车手的老演员，整体车况会比现役的f4赛车糟糕一些。
而且驾驶舱坐起来不能算是非常舒服。
这里头的座椅可能是均码的，而束龙现在的身高已经可以算是赛车手里的大个子了，还好曾经红牛的青训阿尔本也是一个不折不扣的大个子，现在束龙倒不至于说是坐在里面连腿都伸不开。