结构导致了前后轮对赛车动态的影响存在延迟差异。
当前轮的滑移角大于后轮的滑移角时，此时的赛车就处于转向不足的状态，相当于筷子捏在手里的动作更像拿着宝剑是往下劈，手已经挥到那个点位上了但筷子头还没有劈到。
当后轮的滑移角大于前轮的滑移角时，此时的赛车就是转向过度的状态，比作握筷子的姿势就像是抓着匕首向下扎，手才刚到刀子早都已经划过去了。
至于中性转向，就是把前面两条的“大于”换做“约等于”，此时筷子就是魔杖——指哪打哪。
但毕竟负责连接四个轮胎的赛车车体可以大致地看做一个刚体，类比成魔杖大概也是像贝拉特里克斯那样一个弯的魔杖，中性转向的目的就是通过迫使四个轮子都处在一种轻微侧向滑移状态的方法，把这个魔杖给掰直了。
抓地力和下压力表现越差的赛车，这根魔杖就越弯，同时超级有韧性，你可以使出吃奶的力气去掰它。
抓地力和下压力表现越好的赛车，这根魔杖就不仅直，而且它还特别脆，稍微用力过猛一些它就折了。
方程式的赛车对比起卡丁车来说，就像是那根又直又脆的魔杖，表现出来的特性就是菜鸟用它也能指的比其他歪棍子精准。
但想要精细到针眼儿大小的那个零界点上，原本手指头粗的魔杖很可能瞬间就只剩面条细，而且你还得确保“啪”的一下指向精准的同时，还不会一下子把这根面条给挥断了。
从束龙展现在中控台上的圈速表现来看，他手里的这根似乎不是面条，而是一根念了变小咒的金箍棒，一棍子就把红牛过往青训的骄傲给砸了个稀碎。
“你们觉得他怎么样？”
马尔科看向旁边那对中年夫妇，脸上带着炫耀似的得意，完全看不出几分钟前那种气急败坏的样子。
这两人一个是特雷沃.卡林，一个是斯蒂芬妮.卡林，同时也是如今活跃在低组别方程式中carlin车队的创始人，分别担任f2和f3组别的领队，也是和红牛青训有着深度合作的车队。
今天马尔科将他们叫来的目的不言而喻。
“他很棒，我们关注过他这两年在卡丁车赛事中的表现，虽然比赛的经历不算丰富但每一场都有着极高的上限和稳定性。
其实哪怕他没有被签入红牛的青训，我们原本也是打算邀请他到我们车队里发展的。”