嘶——
赵耀华喝了口茶来掩饰自己的震惊，但还是强忍住问道：
“设计资料有多少，实机是可飞行状态还是只能静态展示，或者是散件？”
“几乎是完整的资料，实机状态很好，备件充足随时可飞行。”
“什么时候能提供？”
“一周以内。”
大新闻啊！
虽然a4已经遥遥落后，但毕竟是一款依然在多个地区服役的优秀飞机，理论上还处于保密状态。
能弄来可以飞行的实机以及完整资料，怕不是麦道出了内鬼？
可怕，可怕。
但赵耀华也有自己的疑问：
“恕我直言，既然有a4e的资料，那为什么不直接去获得ta-4e，那也是三十多年前的资料了，应当不难。”
都能混进麦道了，咋不一步到位捏？
而且a4多落后啊，麦道还有f18、f15，这些才先进啊。
然而唐文只是一句无可奉告，并再次询问能不能办。
“能，没问题！”
虽然洪都所只能算国内的第二梯队设计所，但毕竟拥有相当的喷气机经验，a4这样的早期亚音速飞机动动小手术其实很轻松。
“别说有设计资料，就算只有实机测绘，改造出双座型也不困难，毕竟ta4e也有公开资料，抄就行。”
他信心满满的样子让唐文很满意，然后提出了第二个问题：
“另外我有一个私人问题，f11-f1型的性能如何，安不安全，舰载起降有没有大风险？”
这下可算难住赵耀华了，f11很不出名，加上早期喷气机设计大多有缺陷，公开资料又少，除了帝国海军没人用过，真要分析舰载性能还不能空口白牙瞎说。
而且唐文问这个干什么，难不成也有f11的实机？
可是一种最终失败的机型，已经能说明问题了。
赵耀华想了一会儿，最后干脆说道：
“唐老板，这款飞机我不熟悉，不如我帮你问问麦道吧。”
唐文：！
好不容易震惊到唐文一回，赵耀华也笑了：
“之前蜜月期的时候我结识了不少麦道的人，f11和a4也是老掉牙的东西了，问一嘴应该问题不大。
对了，你不会是想在这里公开使用a4和f11吧？”
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