12月19日。
就在第二艘蓝鲸飞艇1002号投入试运行的同一时间。
江淼夫妻俩也从京城秘密离开，不过两人并没有搭乘同一列高铁。
而蓝鲸1002号也一路上从民勤空港向东北飞行，一路跨越腾格里沙漠、黄土高原、燕山山脉，抵达了哲里木市的木兰农场。
在哲里木空港，更换电池箱之后，又吊起6个冷藏集装箱，集装箱中装载了177吨冷冻牛羊肉。
1002号飞艇从哲里木空港南下，跨越燕山山脉东部，直接飞临渤海，然后跨越胶东半岛，贴着海岸线，一路穿越黄海、东海、琉球海峡。
进入南海之后，直插琼州岛。
由于此时是冬季，东亚地区盛行北风，因此南下的1002号飞艇，一路上都是顺风飞行，速度基本可以维持在120公里每小时。
全程飞行里程为3189公里左右。
总用时26小时33分钟。
一个集装箱收费20409.6元。
平均每吨冰鲜牛羊肉的运输费用为691.8元左右，折合每公斤0.69元左右。
琼东海岸空港，目前并没有正式建成，但这并不妨碍其投入使用。
这也是飞艇运输的另一个大特点，那就是可以在条件简陋的环境下，进行停泊、装卸。
之所以还专门规划建设空港，一方面是为了规划飞艇运输的体系；另一方面则是为了减少飞艇本身的能耗。
毕竟在配套设施不齐全的地方临时停泊和装卸，飞艇为了安全考虑，必须将高度下降到贴近地面二十米左右的高度，而且漂浮姿势辅助控制系统需要全力运行。
此时1002号飞艇就是靠这种方式，强行停泊在琼东海岸空港的空地上。
在周围辅助停泊和装卸的临时车队，此时也是非常紧张，因为今天的风有些大。
好在飞艇重量比较重，加上琼州白天的太阳光强烈，照射在飞艇上半部分的碳化硅管光伏板上，产生了大量的电能，姿势调控系统全力运转着。
随着货架被卸下来，6个冷藏集装箱连同货架一起落在牵引车的平台上，专门的牵引车将货架拉向一公里之外的集装箱装卸场，那边有专门的集装箱吊机，可以快速将一个个集装箱转移到普通牵引车。
空港附近的小镇上。
很多人都看到了这个漂浮在半空中的庞然大物。