，他在nazi德意志的过往被扒了出来，他必须呆在nasa还能保证自己的荣华富贵，所以他工作格外卖力。
林燃的出现导致犹太集团远比历史上发展的更快，冯布莱恩早就被他们给盯上了。
当然燃烧一号也是他的梦想，可回收火箭，多么美妙的词语，随着燃烧一号的建成，冯布莱恩敏锐意识到，可回收火箭才是航天的未来所在，他感慨于林燃的嗅觉之灵敏。
在林燃的带领下，nasa敏锐抓住了未来。
林登约翰逊的黑眼圈又加重了，马丁路德金之死对他而言简直是天降黑锅，坏的不能再坏的消息，他眼神中闪烁着狂热的火焰，燃烧一号是他最后的救命稻草了。
此时的林登约翰逊已经打定主意，如果明天的发射失败，那么他会宣布不参与今年的总统大选，如果成功，那他要做最后一搏。
原本用于月球着陆的发动机，现在被集群安装在火箭底部，九个发动机呈环形排列：中央一个，四周八个，形成花瓣式布局。
每个发动机的燃烧室都经过钛合金强化，节流范围从10%扩展到105%，允许火箭在回收阶段精确控制下降速度，避免像以往一次性火箭那样在海洋中化为碎片。
“这不仅仅是发射，”冯布莱恩心想，“这是未来，回收意味着成本，意味着我们能更快地征服太空，成本才是关键。”
团队成员们围在周围身边，包括了推进工程师、结构工程师、控制系统专家等等。
控制中心里，ibmsystem360的屏幕上滚动着实时数据。
工人们推着燃料车，空气中隐约有aerozine50燃料的化学味，那是tr-201c的双组元推进剂，常温储存，便于多次点火。
林登约翰逊保持沉默，本身他不该这个时候出现在这里，是他强行要求并且做出了自己不会干预他们工作的保证后，林燃才允许他前来，远处的白宫摄影师正在记录下世纪名画：教授在指挥可回收火箭工作。
摄影师也很难，他们得找到合适的角度，照片里不能出现林燃。
当照片里同时出现林燃和林登约翰逊的时候，没有人会认为是林登约翰逊在指导工作。
“教授，节流阀测试完成了，”推进工程师说道：“九个发动机同步率达到98%。
优化后的tr-201在模拟回收中，能在30秒内从满推力降到悬停模式。
推重比