呜呜呜。
狂吃狂吃狂吃。
列车冒着滚滚黑烟，一路奔驰，最终停在了距离机务段两百多公里外的无名小站上。
这是一座军供站，并不出现在常规的火车调度地图上。
周围的铁丝网上有木板写着黑色的“禁地，严禁靠近的字样”，周围还布置有岗哨，有全副武装的大兵站岗。
此时昏暗的灯光下，站台上站满了一个个头戴棉帽、身穿藏青色冬服、肩背行囊的大兵。
李爱国跳下司机楼。
一位身穿制服的同志走过来，冲着李爱国敬了个礼。
“司机同志，你好，我是某部张营帐，此次前往南方，有劳你们了。”
李爱国回了个礼：“军民是一家再说了，我也是在组织的人，这些是我应该做的。”
事实上，因为此次运输是机密任务，在挑选火车司机上，上面也仔细调查过李爱国的情况。
虽然李爱国的‘司机’身份是绝对机密，张营帐的级别不够，无从得知。
但是李爱国以前执行过的那几次任务，足以说明他是值得信任的好同志。
“时间紧迫，我们需要马上出发。”
张营帐询问了列车状况，在得到满意的答复后，转身跑向站台上的队伍。
“集合！上车！”
随着一阵阵“立正，稍息，向左转，向右向后转”、“目标一号车箱、二号车箱”的口令不断地发出。
不到半個小时，站台上站得黑压压的大兵，全数登上了闷罐车。
因为闷罐车没有配备列车组。
李爱国作为司机，也是实际上列车的主人，他不得不登上闷罐车车厢内，跟同志们讲解注意事项。
闷罐车内，煤油灯散发出微弱的灯光，映衬得大兵们的脸色忽明忽暗。
李爱国大声说道：“咱们列车没有厕所，大家伙想方便，可以直接拉开门，对着外面浇水，不过我建议你们朝着后面浇，要不然说不定会呲到身上。”
这话引来了一片哄笑声。
这时候一个大兵举起了手：“司机同志，万一我们想大号呢？”
大兵们纷纷把目光投向李爱国。
李爱国指指车门。
闷罐车的车厢其实就是车皮，车门是那种大号金属推拉车门。
行车的时候，里面用绳子拴上，乘客晚上睡觉