在吉洛蒂教授的带领下，研制小组已经生产出了十台铁路网专用机。
仓颉语言就像是地基。
有了地基，再有李爱国搭建的铁路网程序主框架，加上有一百多研究员的帮助。
即使铁路网程序复杂无比，李爱国也有信心把铁路网程序编译出来。
就在李爱国在实验室里忙得不可开交的时候。
那封由华教授亲手撰写的信件，通过了层层检查后，由港城漂洋过海，来到了北美。
普林斯顿市，一座环境优美的小别墅内。
一个身材消瘦的老头正一边用假手往手提箱里装手稿，一边头也不回的大声说道。
“艾森哈特，你是不是看我老头子好欺负？我已经告诉你了，我现在没时间。我要去法国跟奥斯瓦尔德见面，讨论微分几何与相对论结合。没有时间理会你们那本破杂志。”
站在客厅内的艾森哈特面带尴尬的笑容，却没有任何办法。
因为，站在他面前的可是鼎鼎大名的所罗门莱夫谢茨——不动点理论的提出者，布劳威尔不动点定理的推广者，相交指数理论的发明者，阿吉拉阿兹特克aguilaazteca勋章的获得者。
他因为大器晚成，没能获得菲尔兹奖，却被公认为普林斯顿拓扑学派的主要奠基人之一。
即使在普林斯顿高等研究院这座容纳了全世界数学天才的研究所里，所罗门莱夫谢茨也是独一等的存在。
艾森哈特虽然是数学年刊的主编，在国际上也称得上是知名数学家了。
在这种老前辈面前，也只有挨训的份儿。
这不是按资排辈，而是对于知识的尊重和对智慧的敬畏。
如果换成一份普通的论文，艾森哈特也不会如此上心了。
只是这份论文是他的那个好学生loo-kenghua从重洋之外推荐过来的，他最开始的时候，还没在意。
毕竟东大那边现在是数学的荒漠，除了loo-kenghua等几个国外回去的数学家外，并没有出现什么知名的人物。
只是出于对学生的信任，才随便翻了几下，这一看不打紧，这篇论文竟然是证明庞加莱猜想的。
虽然只是一部份，但是已经解决了三维下的问题，价值非同寻常。
只是像这种重量级的论文，艾森哈特自感难以独立审核，这才不得不请莱夫谢茨这尊大神出面。
点击读下一页,继续阅读 四条腿的小白兔 作品《四合院里的火车司机》第876章 莱夫谢茨教授，铁路网研制成功，铁道部再起风波