清楚李爱国的用意，不过此时他的任务是把履带研制出来，并没有理会张坦。
各个研究员领取到相应的工作后，就回到各自的办公室里忙碌了起来。
李爱国终于有了空闲时间，他拿出张坦交给他的那份关于新式坦克的“模糊”材料。
尽管材料缺失了大部分关键参数，但李爱国凭借自身的专业知识，一眼便判断出，这款新式坦克正是后世的69式主战坦克。
69式主战坦克是在59式坦克的基础上研发而来，在其研发之初，曾被寄予了极高的期望。
然而，现实却给了人们沉重一击。
69式坦克研制成功后，与59式主战坦克相比，提升并不显著。
尤其是在当时，坦克领域的主要竞争对手老毛子，已经大批量列装性能更为出色的t-64和t-72主战坦克。
在69式主战坦克定型两年后，苏联的t-80主战坦克也开始服役。
这就意味着，69式主战坦克自诞生之日起，便已落后于其他国家同期装备的主战坦克。
69式坦克的火力相较于59式坦克确实有所增强，它配备了100毫米滑膛炮。
但遗憾的是，国内当时并没有成熟的炮弹生产线，导致弹药产量极低。
李爱国前世在军事期刊上曾看到过这样一件趣事：由于炮弹补给不足，为了进行射击训练，部队的参谋亲自跑到京城的装甲兵技术研究所，借了一发100毫米滑膛炮破甲弹的教练弹。
参谋将这发酷似实弹的教练弹扛在肩上，乘坐公共汽车来到京城站，购买了当晚的火车票，便大摇大摆地上了火车。
尽管一路上引来了不少异样的目光，但并未遇到任何阻拦，一夜之间，便将这个“宝贝疙瘩”顺利带回了部队。
由于缺乏足够的弹药，无论是专业基础训练还是战术训练都难以有效开展，这使得69式坦克的战斗力大打折扣。
坦克部队无奈之下，只能继续沿用59式坦克的既定作战框架，69式坦克的技术特性和战术特点根本无法展现出来。
最终，国内仅生产了150辆69式坦克，只装备了一个坦克师。
后来，105毫米线膛炮逐渐成为我国坦克的标准火炮口径，100毫米滑膛炮则陷入了无人问津、自生自灭的尴尬境地。
实战中，69式坦克防护能力薄弱的弊端彻底暴露出来，而这一先天缺陷根本
点击读下一页,继续阅读 四条腿的小白兔 作品《四合院里的火车司机》第904章 做客，两个古怪的研究员，关于69式坦克升星的构想