从地图上看，从马塔迪出海是距离最近的，有瀑布，把铁路打通也能出海，成本会更低。
但郭阳的目标是整个刚果金。
而刚果金的精华在东部的金矿、钻石、钴矿、铀矿所以，东部是一定要去的。
马塔迪和金沙萨的铁路也要修，但不是现在。
他也期待着法国人和总统安托万出招，转让给雅克的30%股份要发挥应有的价值才行。
让雅克去和法国人打擂台。
接下来一段时间，随着中字头的聚集，施工设备也通过嘉禾掌握的河运陆续抵达姆班达卡。
不过最先建立起来的却是水泥厂、砂石厂等配套的工厂。
而后才是施工。
工程基建上的事交给了中字头的公司，而郭阳则把心思放在了农业上。
在姆班达卡东北方向20多公里处，有一个小城市：恩戈洛。
这里是最早的油棕种植园之一。
一棵棵棕榈树参天而立，油棕果簇拥成塔，黑哥们搭着竹梯，用弯刀精准将油棕果割下。
在树下有人接着，再搬运至路边的货车上。
郭阳下了车，干活的黑哥们反而更来劲了，还欢呼了起来。
郭阳问身旁的夏波：“这些工人一天工资多少钱？”
夏波：“大约5元天。”
郭阳：“还真是廉价得惊人，难怪不使用机器，用人工能提供更多的工作岗位，反而利于稳定。”
刚果金也就这点优势了，虽然懒人多，但也总有很多人愿意干活。
恩戈洛的种植园很成功，油棕果产量很高，品质也上佳。
开车绕着主要线路转了一圈，郭阳又来到了恩戈洛市区。
恩戈洛没有河港，但有火车站，而且火车站很繁忙，一车车木材和油棕果从这里出发运往姆班达卡。
嘉禾的种植园主要分布在河流两岸，或者铁路公路附近，在种植园外附近依然有大片大片的雨林。
而种植园还在扩张，扩张就需要伐木。
恩戈洛--姆班达卡的铁路也是最近才修复的。
在其它种植园，也有断断续续在通车的铁路线。
油棕果和木材通过铁路和公路不断地运向最近的河港。
然后通过船只，木材运向基桑加尼，油棕果运向姆班达卡加工提炼。
一船船棕榈油和
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