外现阶段其他的所有类型的车辆，包括那些所谓的新能源车，都要先进和务实很多。
现在热效率只能做到百分之四十，很多人都觉得已经是一个非常高的数值了，但实际上并不是的，我观察过，只要继续投入科研资源，五年之内突破百分之四十五，十年之内突破百分之五十都是有可能的。”
“这，真的能行？”楚政生这个曾经其汽车人，此刻终于是按捺不住自己的心情，霍的一下就站了起来。
开始在宽敞的办公室里来回踱步。
不得不说，郑良才刚才说的那个前景，实在是太宏大太美好太振奋人心了。
其实他是知道的，汽车的话核心就是三大件，发动机地盘变速箱，但是这三大件里面处于核心中的核心的，则是发动机。
现在郑良才告诉其，十年之后他们的插电式混动新能源车，可以把热效率做到百分之五十的程度，这在楚政生的脑海中无异于是天方夜谭。
他在八十年代主政京海汽车厂的时候，当时引进了西德最先进的汽车生产线，得到了西的大众公司的全套知识产权授权，
应该说生产出来的发动机不是世界领先，也算是世界的先进水平了。
当时的热效率值，楚政生至今都记得非常清楚，只有百分之二十六点八，还不到百分之二十七，虽然是二十多年前的技术，
但这个热效率已经是当时西方国家的先进发动机的主流热效率了。
而现在，郑良才却告诉他，未来发动机的热效率可以提高到百分之五十！
这是什么概念！？
很很多不懂的普通人不一样，楚政生是知道里面的门道的，从百分之二十六点八提高到百分之五十，很多人肯定以为热效率只是提高了百分之二十三点二，
但实际上根本不是这个概念，真正的提高是整整接近一倍！
百分之二十六点八的热效率，提高到百分之五十多的热效率，就意味着燃油的消耗会降低整整一倍！
而且如果再算上刚刚郑良才介绍过的，插电式混动新能源车还可以在刹车的时候回收动能，而不是像燃油车一样通过摩擦刹车片变成热能消耗掉，
也就是说，这种新能源车的话，刹车是不耗油的；另外一方面，汽车从静止到启动的这个阶段，传统的燃油车的话其实也是非常的耗油，因为这个时候发动机工况急速增高，热效率极低，
就会导致大量的燃油是变成
点击读下一页,继续阅读 月夜花醉 作品《我的300斤省长千金》第三百五十三章 油耗竟能下降三倍？