外现阶段其他的所有类型的车辆,包括那些所谓的新能源车,都要先进和务实很多。
现在热效率只能做到百分之四十,很多人都觉得已经是一个非常高的数值了,但实际上并不是的,我观察过,只要继续投入科研资源,五年之内突破百分之四十五,十年之内突破百分之五十都是有可能的。”
“这,真的能行?”楚政生这个曾经其汽车人,此刻终于是按捺不住自己的心情,霍的一下就站了起来。
开始在宽敞的办公室里来回踱步。
不得不说,郑良才刚才说的那个前景,实在是太宏大太美好太振奋人心了。
其实他是知道的,汽车的话核心就是三大件,发动机地盘变速箱,但是这三大件里面处于核心中的核心的,则是发动机。
现在郑良才告诉其,十年之后他们的插电式混动新能源车,可以把热效率做到百分之五十的程度,这在楚政生的脑海中无异于是天方夜谭。
他在八十年代主政京海汽车厂的时候,当时引进了西德最先进的汽车生产线,得到了西的大众公司的全套知识产权授权,
应该说生产出来的发动机不是世界领先,也算是世界的先进水平了。
当时的热效率值,楚政生至今都记得非常清楚,只有百分之二十六点八,还不到百分之二十七,虽然是二十多年前的技术,
但这个热效率已经是当时西方国家的先进发动机的主流热效率了。
而现在,郑良才却告诉他,未来发动机的热效率可以提高到百分之五十!
这是什么概念!?
很很多不懂的普通人不一样,楚政生是知道里面的门道的,从百分之二十六点八提高到百分之五十,很多人肯定以为热效率只是提高了百分之二十三点二,
但实际上根本不是这个概念,真正的提高是整整接近一倍!
百分之二十六点八的热效率,提高到百分之五十多的热效率,就意味着燃油的消耗会降低整整一倍!
而且如果再算上刚刚郑良才介绍过的,插电式混动新能源车还可以在刹车的时候回收动能,而不是像燃油车一样通过摩擦刹车片变成热能消耗掉,
也就是说,这种新能源车的话,刹车是不耗油的;另外一方面,汽车从静止到启动的这个阶段,传统的燃油车的话其实也是非常的耗油,因为这个时候发动机工况急速增高,热效率极低,
就会导致大量的燃油是变成
点击读下一页,继续阅读 月夜花醉 作品《我的300斤省长千金》第三百五十三章 油耗竟能下降三倍?