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第165章 第一条铁路试运行(2)

对付倭国,合情合理!

这支朝-鲜军团初步定员两万人,今后部队的人数也会和萨摩藩保持等比扩充。

朝-鲜军团将会和萨摩藩仆从军一样,由明军将领指挥,装备米尼步枪,而军饷则由朝-鲜朝廷负责。

至于忠孝王李焞同不同意?

朱大皇帝就没打算问他意见,既然都是忠孝王了,那么大明皇帝说是什么就是什么。

大婚之后朱和埸并没有沉溺在温柔乡中,在安排好了明军接下来的战略方向后他便领着四名新婚妻子乘飞机飞往了定天府。

因为大明,乃至这个世界上的第一条铁路即将开始运行。

这样的场合,作为大明皇帝,又怎能不出席。

大明的第一条运行铁路并不能算太长,它以新京为起-点一直到永兴县,全长53公里。

当然,前后投入了三十多万土著,死了几十人,花了四个多月时间铺设的铁轨可远远不止这53公里。

这条铁路线的主体实际上已经一直向北铺设到了亦安县,全长达到了600公里。(太平洋铁路,华工创造了12小时铺轨16.41公里的世界纪录)

不过永兴县以北的线路虽然总体已经铺设完成,但仍有部分地区需要架桥开山,目前还没有完工,另外基础设施也还是一片空白,因此此次试运行的线路只有这53公里。

“陛下,要不,还是让老奴先试乘吧!”

剪彩活动结束后,抢到了票的百姓们兴奋的开始了登车,而王琛则看着轨道上俯卧的钢铁巨兽,有些迟疑说道。

对于王琛来说,火车绝对是个新鲜事物,而对于这些新鲜事物他本能的抱有一股危机感,

现在皇帝打算带着皇后,皇妃乘坐这火车,他免不得又开始为朱和埸担心了。

这要是出现了问题那还得了!

不过朱和埸对此到没什么感觉。

相比于汽车飞机,火车是朱大皇帝认为最安全的交通工具了。

前者事故不断,死伤不断,后者事故倒是不多,但一旦出事就基本全无了。

火车事故虽然也有,但多是由人为破坏和地质灾害导致,当然,还有一部分配线出错两车相撞的。

可现在的铁路线可没后世那复杂的铁路网,总共就两条铁轨一来一往想撞都没那条件。

而且就这老式蒸汽火车头能跑多快?即使火车脱轨也不至于出现重大

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