是国内历史上第一个机场。
1904年开始用于起降飞机，1971年7月基辛格访华的时候，就是从这里降落的。
它主要作为军用机场，在1986年成为联航的基地机场。
另外一个就比较有名了，是首都国际机场。
它位于顺义区，距离方言家这里大概25公里左右，始建于1955年，在1958年3月1号起用。
当时只有一座小型候机楼，东边有一条2500米长的跑道，1965年开始扩建，成为我国首座能接纳大型喷气式客机的机场。
今天要去的就是首都国际机场。
没要多久方言坐车来到了华夏中医研究院。
这里去机场迎接的人员和车辆已经在门口集结了。
规模比自己想的要大的多。
去的是一个车队，里面有卫生部的领导，研究院的领导，并且还有电视台的记者团队，以及一些主要报社的记者。
车队里面主要有一部从公交公司调来的客车，待会儿在机场接到，然后就让专家们坐这一辆车。
记者也可以在车上对他们进行采访。
方言能够被选为接机成员之一，主要原因是他是真正发起人。
这是卫生部和研究院高层都知道的事儿。
今天一到研究院的时候，领导就交给他一个重要任务。
接下来故宫博物馆要和华夏中医研究院，联合组织御修医方类聚的校验工作。
作为在中医古籍方面涉猎颇深的人，待会儿御修医方类聚书一到研究院做完官方的接收仪式后，就让他先去看看，确认下里面内容。
上头果然也是不太相信小日子能这么好心。
所以打算文物一下飞机，尽快就开始校验。
能够越早发现问题，就免得投入太多精力在里面。
这事儿方言当然求之不得。
就算是他们不说，方言也会想办法加入团队的。
接下来方言就准备等着出发。
然后发现原来中药炮制学编撰小组的人居然都被请过来了。
就连王玉川教授的四个学生都不例外，全都被喊了过来。
原来他们也被安排进了校验小组里。
因为中药炮制学这本书里面涉及到的古籍特别多，所以这些人在编撰期间，也因为方言的关系接触过很多的