,换成那个光头男驾驶以后,思域车的性能被发挥出来。
但,任何车都有自己的特点,更有自己的极限,刚才的险境就是思域车的过弯极限。
经过前面连续50次左右的大油门和重急刹车,思域的刹车片出现了性能衰减。
岚风通过发卡弯后,能明显感觉到思域刹车时的效果减弱,估计是光头男也意识到这一点,即便是大直道也将速度降低到20余公里/小时。
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思域并没有停车,估计是不想让岚风看笑话,它小心翼翼的进入第12个发卡弯。
虽然速度已经在7公里/小时左右,但是刹车热衰减的影响依然没有改善,它进弯和出弯的速度都不敢再加大。
“就在此时,拜拜了您呢....”
岚风刚一出弯道,立马加大油门跟上前车。
直道上跑出20米便是汇车点,瞅准时机,岚风右打方向盘,保持2档,转速飙升到5000转,立马从16公里/小时升到37公里/小时追上思域。
等到思域发现岚风想要超车时,两车已经处于交错状态,此时它再想占道阻拦,只会让自己处于危险的境地。
因为,只要思域往右打方向,必然会被加速中的a3顶出护栏,因为车身左边就是路基悬崖。
光头男还算理智,并没有继续斗气,岚风一脚油门,顺利的借助汇车点完成了超车。
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当然,思域肯定是不甘心的,它又打开了爆闪灯,加速追上来,距离越来越近。
可是,性能极限一旦逼近,再想要超越,那就非常困难了,几次加速,几次刹车,思域不得不慢下来。
岚风也没大意,依然保持着安全过弯速度,好在奇瑞a3的轴距短,转弯半径小得多,而且胖叔刚给他换过陶瓷刹车片,热衰减不明显....
所有这些优势结合在一起,那就是a3能以更快的速度、更小的半径、更轻的车身侧倾过弯。
跑过最危险的两个发卡弯,岚风开始逐渐加速,他有这个信心和底气。
这都来源于他对a3的信任和对路况的熟悉。
第14道发卡弯,奇瑞a3已经甩开思域一个直道加一个弯道,也许是知道反超无望,思域反倒是慢了下来。
岚风一口气跑出发卡弯,此后的下山路还有一半路程,同样是弯多路陡,可是他没有减速,在a3的极限范围内高速行使。
点击读下一页,继续阅读 喜欢冬天烤火的狗哥 作品《我造的国产车享誉世界》第16章 村长家的傻儿子