极限，对于车辆的操控，只要强过九成的轿车和小钢炮就行。
还有一些其他个性化需求，主要是内饰、座椅布局、车身颜色、影音娱乐系统等。
星空汽车公司会议室，所有人都围坐在一起，岚风看完需求调研报告问道：
“大家怎么看？这些需求能满足吗？”
“我们没有后驱系统。”
“也没有at变速箱。”
“感觉外观也不是很满足要求。”
“没有大排量自吸发动机，无法营造良好的尾气音。”
“如果不减重，现在的2.0t发动机很难进入5秒。”
众人各抒己见，针对网友们的需求，说出了当前的困难。
林峰仔细听完大家的意见，他思虑片刻，对着岚风说道：
“七哥，我不这么看，需求调研反映出的问题，反而对我们有利。”
“为什么这么说？”
“在我看来，普通人，尤其是预算不多的车友，他们追求的跑车，并不像那些专业车手或者不差钱的富二代一样。
对他们来说，外观好看、动力充沛、操控合格、装b一流，那就足够了，他们并不会追求极致的性能。
所以，对m14的定位来说，我们完全没必要将他和保时捷718，甚至918，乃至法拉利等中高端跑车对标。”
“说的好，这个观点我也赞同，普通人，基本上就是日常通勤，只要超过90%的轿车，那就行了。”
岚风肯定了林峰的看法，其他人也逐渐接受这种观点。
经过大家的讨论，最终将m14的产品定位列为：
“平民的第一款入门跑车，但它的主要性能却不弱于中端跑车。它的出现，是满足普通人开上跑车的愿望，但只需要付出普通轿车的价格。”
按照这样的定位，星空汽车将m14的对标产品圈定为：产品整体品质和操控性能达到丰田86、斯巴鲁brz、马自达mx-5水准，动力性能达到宝马z4甚至保时捷718标准。
有了准确的产品定位，后续的产品设计才能适应性的匹配相应的技术、配件和服务。
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第一次与奇瑞原m14项目组成员会面，他们中大部分人都还在，对于重启m14项目欣喜若狂。
对于工程师来说，看着自己设计、验证、制造的产品走向市场，那才是他们最高兴的时刻。
“赖
点击读下一页,继续阅读 喜欢冬天烤火的狗哥 作品《我造的国产车享誉世界》第52章 对标宝马Z4和丰田86