正我是信了。”
“奇瑞nb，自从2.0t上道以后，是该找回国产老大的面子了。”
“吹牛皮呢，国产跑车你敢买？”
“瞎折腾，老老实实把普通轿车造好吧，跑车不是你们这些普通人玩得起的。”
“星空汽车是个什么鬼？哪冒出来的皮包公司，说造车就造车，闹着玩呢？”
“麻烦你千度一下秦岚风，不比你们这些键盘侠牛逼的多？”
“老子还贾跃亭呢，秦岚风算个什么东西，几亿资产也敢出来叫嚣。”
“对对对，谁不知道头条上人均百亿存款，匿了，匿了。”
“这车真丑，穷的连外观设计师都请不起了吗？”
“呸，这种垃圾货色也配和brz作对比？别玷污了跑车两个字好吗？”
“妈的，现在造车都靠键盘了。”
无数的留言都以怀疑、讽刺为主，极少有正面鼓励和支持，这就是当前华国汽车市场环境。
除了那些一无所知的键盘侠习惯性乱喷外，一些真正的车主，尤其是合资车车主也嗤之以鼻。
原因很简单，人性的弱点，这个世界上没有多少人希望别人比自己过的好，别人落难，他们还恨不得去踩一脚。
因此，我当初花十几万买的合资车，竟然被你们这些低端的国产车比下去了，那我面子何在？优越感何在？
所以，进口车嘲笑合资车，合资车鄙视国产车，开宝马7系的看不起开5系的，开5系的不屑与开3系的做车友，开1系、a级、q3的更被开除品牌序列.....
客观的市场环境很难改变，同舟886即将上市，她所面临的困难可想而知，星空汽车的全体员工正全力以赴的筹备上市推广。
岚风详细看完整个营销计划，他思考了多日，始终不敢签字确认，他再次将徐欣、马竞、林峰等人召集过来。
“马竞，你们准备在3月底的大海市国际车展上发布，现在只有1个多月了，来得及吗？”
“勉勉强强吧，要不然就只等到8月份的成都车展，我们还是建议大海车展，毕竟那是国际级，传播效果更好。”
“好吧，我同意，你们这个营销计划，看起来不错，找的都是些一流的公司来做品牌营销，不过，我始终有些不踏实....”
“啊？这还不踏实啊，我们找的可都是顶级的品牌传播公司、专业营销团队、公关伙伴，如果他们都不行，那我就没办法干了。”
点击读下一页,继续阅读 喜欢冬天烤火的狗哥 作品《我造的国产车享誉世界》第63章 肖某烈事件重演