国际量产跑车运动大赛将于2023年10月2日开赛，地点选在大海市天马国际赛车场，赛事的主要规则均参照f1标准，只是车辆必须是量产车。
区别于目前华国汽车联合会开展的“量产车性能大赛”，国际量产跑车运动大赛不设置0-100公里加速制动、麋鹿测试等项目，直接以赛道圈速为最终衡量标准。
消息一发布，各车企纷纷开始行动，尤其是国外汽车品牌，他们对于同舟886号称百万元内操控王者很不屑，纷纷表示要在大赛上教星空汽车公司做人。
“七叔，大赛报名通道开放以后，本田、丰田、大众、福特、宝马、奔驰、玛莎拉蒂、保时捷.....几乎所有车企纷纷参赛，除了法拉利、迈凯伦、宾利等跑车品牌。”
“好啊！看来我们这项大赛的吸引力还是有的嘛，我还一直担心这些国外品牌抵制呢。”
“怎么会，现在国外品牌是占据优势地位，尤其是跑车领域，他们怎么可能错过这个免费的宣传机会，再说，我们同舟886已经成为他们的眼中钉，必须要在赛场上正面打败。”
“说的也是，现在同舟886的销量这么好，其他跑车都大幅度降价，这说明，我们的确给他们构成了威胁，其他国产品牌呢？他们有什么动作？”
“他们啊？原本都没在意跑车市场，现在也来不及出一款跑车，所以国产品牌也乐于卖个人情给我们，表面上都是支持我们的。”
“嗯，同舟886压力不小啊，他代表着我们华国汽车品牌唯一的量产跑车，林峰，我们新一代的跑车研发进展怎么样了？”
“正在全力推进，以星途m3x火星架构为基础开发，只是现在的动总系统匹配还没确定下来。”
“为什么呢？”
“因为，我们第二代跑车将命名为风云系列，同舟886都做到了百万元内前三强，那么风云系列的对标车型至少是保时捷911往上，很可能直接竞争迈凯伦gt之类的车型。
所以，现有的2.0t动力系统肯定是不够的，然而奇瑞新的3.0t发动机还处于研发阶段，想要立马使用有些困难，即便是3.0t研发成功也有些不够。”
“嗯，既然风云车型定位高端跑车，那么无论是动力系统，还是操控、安全、娱乐、品牌都必须要跟上，他与同舟系列有本质的区别。”
“好的，七哥，我们加紧研究！”
点击读下一页,继续阅读 喜欢冬天烤火的狗哥 作品《我造的国产车享誉世界》第78章 国际量产跑车大赛