“哎！陪女人逛街真累啊，而且还出血....”
好在徐欣并没有看见岚风的异样，她自顾自的在那欣赏自己扫货的成果。
...........
第二天一大早，徐欣就叫醒了岚风，郑重的说道：
“快起来，准备出发了。”
“啊？这么早？又出发....”
“是啊，昨天你让我开心了，今天怎么能不继续开心呢？”
岚风一脸无奈的起床，拖拖拉拉的磨蹭半天终于是走出酒店，不过，当他们到达目的地后，他的眼前一亮，转身就抱着徐欣亲吻上。
因为，这里是位于摩德纳市南18公里的马拉内洛（maranello）小镇——法拉利全球总部。
在这里可以去法拉利博物馆参观，还可以走进法拉利工厂和赛道进行深度体验。
“知夫莫若妻”，徐欣果然是情商一流的女子，也只有她最懂岚风所想。
两人走进博物馆，翻译在一旁解说道：
“今天的主角是恩佐·法拉利，他于1898年出生于摩德纳，在他10岁那年现场观看了一场汽车比赛，从此被惊险、刺激的赛车场面深深吸引。
不过他最初的梦想没那么宏大，仅仅是想在汽车制造厂打工，但却被菲亚特汽车制造公司冷酷拒绝，凭着对跑车的痴恋，20岁的法拉利自费参加了赛车比赛，并在22岁第一次夺得亚军。
阿尔法·罗密欧汽车制造公司老板将他招入麾下，他成了一名“拿生命开玩笑”的试车员；十年后，32岁的法拉利升任阿尔法·罗密欧汽车制造公司赛车队队长。
39岁，他拥有了以自己名字命名的“法拉利赛车队”，在39场大奖赛中夺得11项冠军，为阿尔法·罗密欧汽车制造公司荣登世界跑车行业头把交椅立下了汗马功劳。”
两人听着解说，看着那些过往的历史，在心中不自主的对恩佐·法拉利充满了好奇与尊重。
解说员继续介绍道：
“树大招风，阿尔法·罗密欧公司不让法拉利用自己的名字命名车队，法拉利只得辞职单干，但双方协议要求他四年内不能用“法拉利”这个牌子，所以直到1943年法拉利车队才重建。
法拉利品牌的logo是一匹跳起的骏马，设计灵感来自一战；1923年，法拉利在比赛中偶遇战争中阵亡飞行员的母亲-康蒂丝·白丽查女士。
她告诉法拉利，儿子战斗机两侧的飞
点击读下一页,继续阅读 喜欢冬天烤火的狗哥 作品《我造的国产车享誉世界》第98章 意大利风情