，这些谎言何止一万遍。
真正扒开这些人的本来面目，你会发现，在网络上到处吹嘘日系车的人，80%连驾照都没有，95%以上连车都买不起，他们要么贱要么蠢。
种种迹象表明，除了id“38大佐”这些必须要抛头露面的精日份子外，还有很多隐藏的“特务”，这些人可不是普通人，他们甚至窃取了一些社会资源。
比如，精日份子大本营，某b平台，上面80%的用户都是日粉，正是b平台私下加大对亲日视频的大流量推广，以及打擦边球潜移默化的宣传日本，才让国内的精日份子越来越多。
类似的网络平台还不少，以贴吧为例，wp7吧、日漫吧、suv吧、汽车吧等等，驻扎着大量被洗脑的精日脑残。
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“马竞，最近我看了教材插画事件和38大佐这帮精日份子的操作，简直是惊呆了。
细思极恐，细思极恐啊，回想起我们这几年遭遇到的一些事，难道不是精日汽车联盟在背后搞怪吗？”
“哼，当然是他们，我们早就调查清楚了，那个林林木佐见我们星空汽车公司不被收买，就转而支持某利公司，还有38大佐等车评人。
让他们联合起来对付我们，这些年网络水军对我们发起的无数次舆论风潮，全是他在背后策划，可惜他们隐藏的极深，利益输送也采用其他合法的方式，我们很难正面发起诉讼。”
“妈的，老子最讨厌日本国内那群残留的坏分子了，他们死不悔改，还在妄图染指我华国，总是对我们虎视眈眈。
别的我干不了，但在汽车领域，只要我们星空汽车在的一天，日系就别想翻天，干，干死这帮精日分子。”
“七叔，我劝你还是别抱什么幻想了，你以为日本国内只有那帮坏分子这样啊？我曾经在日本呆过一段时间，毫不客气的说，他们大部分人骨子里都想着再次侵入我们。”
“呵，是吗？那我们就首先敲掉日系汽车，所谓杀人诛心，是时候将我们的混动跑车开到东京去了。”
岚风之所以有此计划，并非心血来潮，而是深思熟虑后早就定下的战略。
华国汽车品牌想要走向世界，得到全球用户的认可，首先是要迈过日系汽车这道坎。
而日本车在华国经营多年，培养了大量像“38大佐”这样的精日份子，更是诱骗了大量不懂汽车的普通民众成为日系车主，更加巩固了日系的基础。
所以，想要打破日
点击读下一页,继续阅读 喜欢冬天烤火的狗哥 作品《我造的国产车享誉世界》第154章 那些38大佐们