和本田雅阁锐当作对手。
它仿佛是在跟自己较劲一般，不断的推高行驶的速度，逼迫自己的极限，虽然suv车型天生不善于跑赛道，但金星1号混动系统特有的赛道模式让它如鱼得水。
“我操...见鬼了，这...这还是suv吗？为什么一辆suv跑的比专业赛车还快？”
“就是，这不科学，这简直就是反科学般的存在，这样的速度过弯，为什么没有突破底盘极限？”
“没那么简单，你们只看到了它的速度快，却没看到它在每一次过弯前都做好了充分的准备。
行驶的线路近乎完美，弯道中的动力保持水准根本不像是人在操作，甚至它能依靠动能回收装置，恰如其分的让整车动力适应复杂路况，似乎都不需要踩刹车。”
“额...王总，你这越说越邪乎，不是人在操作，难道是鬼？”
“鬼？鬼也未必能做到全程如此高效的动力输出，就看能耗水平怎么样了。”
就在华国汽车人惊叹于瑞虎8e+的行驶表现时，樱花国的汽车工程师们同样坐不住了。
所谓外行看热闹，内行看门道，这些工程师都是行业内的顶尖专家，他们仅凭有限的动态数据和实际行驶姿态表现，就初步看出了瑞虎8e+动力总成的强大。
“厉害的呢...”
“可以说是完美。”
“为什么会有如此大的反差，昨天那台追风eti可没有这样的表现。”
“这种感觉很奇怪...好像这辆车有了灵魂，对，就是这个意思，它好像活了过来。”
“三井君，我明白你的感受，它让我看到了真正机械的魅力，整套动力系统几乎是在高效、精准、预见性的解读道路信息。”
“佐佐木，让卡罗拉和雅阁退下吧。”
“什么？会长...我们，我们还没输呢。”
“混蛋，你还嫌不够丢脸的吗？有差距就应该承认，我们樱花国汽车人是不会认输的，但也不是狂妄自大之徒。”
“是，会长。”
接到命令，在跑完56分钟后，卡罗拉双擎和本田雅阁锐放弃了比赛，而瑞虎8e+依然还在狂奔。
赛场外围观的人群越来越多，看到对手放弃了争夺，岚风也下达命令，让车手开放了更多的数据传输。
发动机转速、扭矩值、功率曲线，电动机充放电双波示意图，能量回收表，整车能耗管理面板....
当这
点击读下一页,继续阅读 喜欢冬天烤火的狗哥 作品《我造的国产车享誉世界》第168章 弱鸡版金星1号