速至少是300公里小时以上，加速能力更不用说，从200-300必须以2-4秒完成，大速比刹车也对制动系统提出了严峻考验。
就在那些嘲笑岚风的人以为他碰巧通过第一个弯时，风云混动跑车又紧随大部队跑完了雷诺弯和普索尔弯，甚至过弯速度丝毫不比f1赛车慢。
直到这时候，他们才开始正视起这辆华国品牌的赛车，以及这个第一次走上f1大奖赛赛道的新人。
经过前面连串的考验，岚风也终于是渐渐适应这种紧张刺激的比赛环境，至少身体的反应没有那么剧烈。
车队过repsol弯，紧接着是以2档88kmh的速度过4号斯特(seat)发夹弯。
赛车出seat发夹弯后又是一个以5档248kmh速度过大角度弧弯，然后赛车加速到254kmh，在wurth弯道是以2档136kmh过弯，这里的g值可达2.1。八一中文网
随后一小段的加速到236kmh后，赛车马上减速到3档200kmh通过campsa弯。
出弯后的小直线路段赛车可加速到6档290kmh，然后急刹车到2档96kmh通过lacaixa发夹弯。
赛车出caixa发夹弯后速度维持在3档并加速到217kmh，然后减速到2档128kmh进入bancsabadel长发夹弯。
过bancsabadel长发夹弯后，赛车再加速到4档241kmh准备通过newholland弯。
以后赛车维持4档加速到255kmh，再稍收油门降到225kmh，通过最后一个lacaixa弯道。
接着赛车直冲起终点线完成一圈的赛程。
这是现场解说快速的介绍比赛实况，但真正完成这一切却只有2分钟不到的时间，包括岚风在内，所有人的赛车跑完第1圈。
不管是高速弯还是发卡弯，急加速到300公里小时，重刹从6挡降低到2挡90公里小时，风云混动跑车都经历了严峻的考验。
它并没有如众人所预料的那样动力系统过热，车身过重导致弯道性能不强，以及车手驾驶技术太差而退赛。
别说10秒，岚风已经完成了第一圈赛道，狠狠打了众人的脸，让那些高高在上的“贵族”、“绅士”、“精英”闭嘴。
比赛持续进行，虽然风云混动跑车依然排在最后一位，但没有掉队，就是它的成功。
点击读下一页,继续阅读 喜欢冬天烤火的狗哥 作品《我造的国产车享誉世界》第186章 请开始你的表演