一个名额。”
他的话，点燃了网友们的情绪，让众人都很有代入感，觉得是自己在开这辆车一般。
岚风默默的打开中控台上两个很是扎眼的红色按钮保护罩之一，他再次看向车内摄像头，完成视网膜和声音双重认证后正式打开“赛道冲刺模式”。
在网友们的追问下，岚风解释了这两个特殊按钮的用途，另外一个“逃命模式”自不用多解释，在装甲版跑车上是标配。
赛道冲刺模式，即是整车各个系统板块拿出预留的极限值，为赛车提供更强更优的冲刺空间。
比如，该模式下，动力性能更激进，刹车系统、空气套件介入更积极，预警阈值更宽泛，允许适当的危险操作....
这样的结果便是风云混动跑车变得更为激进和主动，一改先前那种人畜无害，躲在车队尾巴上逍遥的状态。
网友们能明显感觉到，车辆行进过程中的“顿挫感”更强烈一些，岚风在车内的摆动也比先前大的多。
那都是因为跑车要在众多赛车中抢占线路，稍稍零点几秒的迟疑都会错过最佳时机，现在赛道上所有的车手都在全力抢占少的可怜的优势。
对于f1赛车来说，先前50多圈的积累下来，想要在后面10余圈完成反超，几乎是不可能，这需要异常强大车辆性能储备和车手的高超技术。
好在这些都不用岚风操心，都交给系统来完成，经过近10圈的竞争，风云混动跑车终于是前进了2位，排在整个车队的倒数第6位。
直到最终几圈的比拼，那些真正的高手爆发，让整个赛道竞争变得异常激烈，风云混动跑车毕竟是机器，在这群人类顶尖高手面前还是败下阵，只排在倒数第3位。
冲线的那一刻，网友们略微有些失望，他们原本还以为如此牛逼的一套车载系统能够横着走呢。
事实证明，在f1赛车领域，再厉害的车载系统还是比不过人类精华；也许只有在围棋、国际象棋这种只比拼大脑的领域才是超级系统的主场。
这个成绩对于岚风来说已经大大超出他的预料，原本他们的计划只是顺利完成比赛即可，没想到还真正考验了一把风云混动跑车的极限。..ćőm
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