影响我们产品的市场，得不偿失。”
“林峰说的也有道理，卖多少钱合适，这个咱们再议，真要卖也会有些车型限制，比如说不能用于跑车车型等等。
之所以这么干，我还是想尽快的以先进技术奠定混动车型的市场优势，不至于让来势汹汹的纯电动车企把我们吞了。”
说到这里，马竞和林峰相互对视一眼，他们没再说什么，岚风的高瞻远瞩的确是他们两人没有想过的。
按照现在的趋势来看，纯电动车型逐渐占据优势并在未来10年内完全取代燃油车和混动车，概率相当大。
岚风此举就是要拉着其他车企做大做强混动车型，跟纯电动车掰一掰手腕，没准赢了呢？即便不赢，那也会斗上几年，不至于立马溃败。
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2026年5月，美丽国锤斯特汽车公司突然召开新闻发布会宣布，装备space-x套件的锤斯特roadster第二代车型已经完成研发定型，即将准备量产。
当天，锤斯特roadstersx也举办了全球首场赛道秀，只见在冷气推进系统的加持下，装备有10个小型火箭助推器的跑车成功跑完15圈赛道，总行驶里程100公里。
从现场汽车媒体发来的报道看，roadstersx在使用了火箭助推器的情况下，0-100加速最快达到0.8秒，创造了量产跑车的最快记录。
同时，该车型配备的纯电驱动系统也让它能够保障日常行驶中续航里程，完美兼顾赛道与日常驾驶，据悉这套space-x套件可以让跑车连续或者间断使用火箭助推器。
这样一来，摆在roadstersx面前无法合法上路的问题便迎刃而解，它只需要像风云混动跑车那样做好火箭助推器的使用场景识别以及车主身份认证即可。
有了安全保障，roadstersx的火箭助推器以及风云混动系统的f1赛道模式，都是被fia要求，限定在赛道安全路况场景，不会对城市路况下的社会公众安全造成威胁。
当然，媒体并没有报道，roadstersx是否具备g值抵消系统，是否符合普通人的驾驶要求，但以牛斯克造火箭的技术实力，相信不是什么难题。
现在看来，与roadstersx相比，风云混动跑车的优势就只剩下续航里程、安全稳定性、车载预警系统、l5级自动驾驶，以及引以为傲的dht变速箱智能程度。
点击读下一页,继续阅读 喜欢冬天烤火的狗哥 作品《我造的国产车享誉世界》第190章 人无远虑必有近忧