来共享，我看也是诚心实意。
今天这会就开到这，反正意思大家都明白了，愿意干的就现在表个态，不愿意干的咱也不勉强，不是么。
好了，现在大家各自表决吧！”
会场内短暂的安静后，奇瑞汽车公司的代表举手说道：
“我们赞同，愿意参与合资公司的建设。”
接着，其他一些原本技术实力就较弱的汽车品牌纷纷表示支持，他们非常希望得到这套动力系统，前面吵吵闹闹只是为了压价。
“我们东南鸟汽车参与！”
“长安汽车也支持组建合资公司。”
“我代表长城汽车公司也支持这个方案。”
“呃，秦总，我们比亚迪主要产品偏向于纯电动，刚刚商量了下，我们还是暂不参与合资公司的组建，但希望购买金星2号混动专用发动机。”
“当然可以，王总在樱花国混动汽车耐力赛上为我们其他国产品牌牺牲自身利益的壮举，我秦岚风看在眼里，不管合资不合资，只要你们需要，这套技术随时奉上。”
“嘿嘿，秦总是个干大事的，我们byd公司乐于同你们深度合作，包括刀片电池、电控技术等等方面。”
投票过半，江南利基汽车公司迟迟不表态，在会长的再三追问下，他们的代表才打着哈哈说道：
“呃，我们利基汽车还是坚持自主研发，准备引进沃尔沃的混动技术，综合性能应该比金星2号还要强，所以这次就不参加了...不参加。”
这在预料之中，虽然利基汽车身处华国，但他们在李秃头的带领下一直试图摆脱国产车的身份，依靠养水军、自媒体等营销手段，将自己粉饰为“北欧沃尔沃的化身”！
最终的投票结果是，奇瑞、长城、长安、星空、江淮等11家国产汽车品牌达成合作协议，拟成立合资动力系统公司。
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国内企业搞定的同时，岚风派出去的代表也迅速与大众集团、丰田、本田、日产、铃木、现代、菲亚特、标志、雪铁龙等9家国际上一线汽车集团达成协议。八一中文网
星空汽车公司将与他们共同组建“全球混动汽车技术联盟”共同致力于混动汽车技术的研发、制造、产业化。
按照协议，联盟将采用构建专利池的方式，共享各自在混动汽车领域的技术。
混动汽车专利池，即是将混动领域的
点击读下一页,继续阅读 喜欢冬天烤火的狗哥 作品《我造的国产车享誉世界》第195章 全球混动汽车技术联盟