以此方案，整个玲珑球催化体系，将会实现现有铂催化材料2.2倍的催化效率，其催化活性循环使用时间超过3倍，整体燃料电池制备成本降低64%。
如果真能研发成功，那么氢燃料电池最核心的成本问题将不复存在，整个电池的发电效率高达86%，其重量能量密度25000whkg，远高于锂离子的300whkg及燃油车汽油12000whkg。
即便是美方推出600whkg的新型商业化锂离子电池，岚风他们的氢燃料电池也是碾压它们的存在，能量密度高出50倍以上，唯一比拼的就是整体成本和产业链规模。
“如果真能将玲珑球催化剂研发成功，我才不怕你老美的高性能锂离子电池呢，不过，真要让氢燃电池汽车产业化，还有很多难题要解决...”
岚风喃喃自语道。
点击读下一页,继续阅读 喜欢冬天烤火的狗哥 作品《我造的国产车享誉世界》第247章 玲珑球催化剂