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第285章 星空H2轿车(2)

双方深度合作并不奇怪。

不过,林峰也一再强调,“星空h2”车型是基于专用平台全新开发,它有着自己的显著特点,比如:

“该车前后配重按照50:50设计,其定位是取代同舟886的家用运动型轿车,与特斯拉model3类似。

四驱版车型前后桥各有一个驱动电机,单个电机最大功率210kw、最大扭矩420n.m。..ćőm

全车大面积采用改性铝合金,并使用奇瑞研发的一体压铸成型底盘技术,前悬挂采用双叉臂,后悬为h形电驱专用5连杆。”

如此高的整车设计标准,让台下所有人都很期待实际驾乘感受,有些记者忍不住大声问道:

“林总,这车0-100加速多少啊?”

“哈哈,比起运动性,我更关注续航水平。”

林峰立马接话道:

“诸位别着急,等会你们都会体验到,我可以先透露点,后驱版星空h2车型,最高车速240公里小时,0-100公里加速4.9秒,续航里程1550公里”

“哇”

“啊啊”

“牛逼”

林峰每报出一项参数,台下便传来一阵惊呼,因为它的确各方面都比搭载锂金属固态电池的特斯拉model3强,尤其是续航足足多出250公里。

“谢谢,谢谢各位的掌声,其实这个性能参数还只是家用车型,如果我们应用到跑车上,性能会更强,嘿嘿。

至于为什么这么强,除了ss100电池带来的buff效果外,另一个重要原因便是车重,我们只有1350kg,比model3少300kg。”

简单解释后,林峰便大手一挥,带着众人走出展厅,赛道上早有10余辆星空h2轿跑车准备在那里。

车评人夏东、郑刚、吴佩等作为第一梯队,分别驾着不同车型驶入赛道。

几圈下来,每个人脸上都满是惊讶和喜悦,他们怎么也想不到,这款定位家用的车型,其运动能力竟然比之前的同舟886还要好。

“夏老师,我不知道您感觉到没有,这车的运动极限很高,非常有驾驶乐趣?”

“哈哈,可不是嘛,据说这车使用了很多风云超级跑车上的技术,能不强嘛。”

“我倒是觉得,还是它的底子好,不愧是全新平台,比之前的同舟886提升有一倍。”

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