领域的数千家企业纷纷赶往华国洽谈合作。
这些企业受到热烈欢迎，尤其是欧洲一些行业巨头甚至得到华国政府高层的款待，他们得到的答复都是：
“非常欢迎大家来参与竞标，特别是你们这些掌握关键技术的西方企业。
但是你们也需要满足我们的唯一要求，说服贵国政府支持氢燃料电池汽车。
如果无法做到这一点，也有解决办法，我们欢迎你们将公司总部和研发主体迁往华国，成为华国企业。”
很多企业家们高兴而来，却有些失望的回去，他们中大部分都是拿不定主意，既不愿意放弃如此巨大的市场，又不想把总部迁到华国。
现在唯一的机会便是立马赶回国，联合起来说服本国同意支持氢燃料电池汽车的销售。
毕竟以星空h2展现出的实力，傻子都看得出，氢能源即将成为全球最主要的清洁能源。
如果他们错过这次参与的机会，很可能将巨大的能源市场拱手让给别人，要知道固态电池它只是一个储电装置，氢燃料电池可是发电装置，孰轻孰重？
博世公司是氢能制备、储运领域的领头羊，他们生产的压缩机销量占全球的70%，还有其他一些设备也占据主要市场份额。
公司主席弗朗茨费伦巴赫(franzfehrenbach)从华国一返回欧洲，便联合西门子等10余个大型企业向欧盟提交建议书，希望他们接受华国的条件，推动氢燃料电池汽车在欧洲的销售。
然而，欧盟却没有立马答复这一建议，毕竟他们可不敢主动得罪美丽国，一时间这份建议书仿佛石沉大海。
就在弗朗茨等企业家焦急等待的时候，三条消息再次从华国传出，直接让他们下定决心。
4月9日，华国政府再次发布公告，第一批72个投资项目，共890亿元将在6月中旬开始招标，其余2000亿也将在12月底前启动招标。
第二个消息是英国afc能源公司不顾英国政府的强烈反对，执意启动将公司总部迁往华国，因为他们也是专门从事燃料电池的公司。
此外还有20余家欧洲地区的中小型企业也启动了迁移计划，他们毫不掩饰的告诉欧洲媒体：
“我们就是要迁往华国，那里是氢能源的黄金处女地，如果现在不去，要留在欧洲等死吗？”
“醒醒吧，欧洲贵族们，氢能源才是未来几十年的主流可用能源，难道你们没
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