小白用笔将李逸的话记录下来，然后接着道：“去年钢铁产量达到480万吨，已经追上了东瀛帝国。但受限于加工技术，它们大多被用在房屋、铁路等基础建设上了。
去年修建了6000公里铁路，算上海外三州，我国铁路总里程正式突破一万公里。虽然平均运行时速还不到60kmh，但总算是给本土打通了大动脉，今年便可实现州州通铁路。”
暴增的钢铁产能源于旺盛的基建需求，“要致富，先修路”这是古往今来的经验之谈。
铁路组网完毕之后，便是接下来的公路建设，这两个基建项目会成为接下来龙国经济腾飞的基石。
不过李逸却是皱起了眉头，不太满意的说道：“东瀛只是新晋列强，还是个岛国。它的综合实力放在欧美各国中，也就比大意国稍强，超过它没什么可值得骄傲的。”
东瀛即便把幽州算上，领土面积也只相当于龙国的十分之一。
而龙国却有四亿多人要供养，消耗在基建民生方面的钢铁量非常巨大，两相对比，己方也不占什么优势。
况且李逸的目标从来不是东瀛，而是大洋彼岸的米国。
此时疯狂爆产的米国佬，已经把钢铁产量提升到了4000万吨，是龙国的8倍。
其铁路里程更是达到了夸张的40万公里，这个记录估计一百年后也没有国家能打破，己方1万公里的里程在米国面前真的只能算个零头。
就连面积不足龙国一州之地的日耳曼帝国，其铁路里程也有6万公里。
从这里就能看出老牌列强的底蕴。
绝不是刚刚诞生的龙国能媲美的。
小白闻言狂冒冷汗，试探性的问道：“那我国的钢铁产量需要提升到多少您才满意呢？”
李逸思考片刻，开口道：“长期发展规划中写的，是五年内将钢铁产能提升到每年1500万吨，这个数字要改成2000万。同时化工、冶炼方面的技术也要抓紧时间提升，不能造个合金都这么费劲。”
他知道未来工业的发展方向，大量超大型桥梁、建筑物，消耗的钢铁堪称海量，龙国这么多人口，生产再多钢铁也用的上。
如果他没记错，前世光一个“武汉长江大桥”就耗费了近7万吨钢铁。
这种大工程搞上它一百个，完全能够消化掉过剩的钢铁产能。
而且将来的军队对钢铁的依赖度会更高，枪械、大炮、坦克、军舰
点击读下一页,继续阅读 苗云风 作品《我在封建王朝造航母很合理吧？》第326章 认清差距