3号记者来自于香江东方日报，此时他真的有些发蒙。不同于泰晤士报和华尔街日报对世界科技发展还有些认知，此时香江的记者更多是关心房地产、金融、娱乐领域的发展。因此他还真的不知道该问些什么，现在看来只能赶鸭子上架。
东方日报记者问道：“您好，布里芬先生。我想请问这款飞行器未来的售价是多少。”
香江的记者还是比较关注产品的价格，这个问题可是让人哭笑不得。毕竟此时只是试飞阶段，还真的没有系统计算一下飞行器的成本。
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不过好在迈克－布里芬全程参与了飞行器的建造，基本知道飞行器的原材料成本。
迈克－布里芬：“现在还没有明确制定价格，不过香江怪物使用了很多新材料和昂贵的钛合金。单单是材料成本已经超过2000万美元，因此我只能告诉你他真的不便宜。”
看到所有记者都像看白痴一样看着自己，东方日报的记者还在想难道自己问的不对吗！东方日报记者到现在还没有弄明白，类似于这种大型飞行器，在试飞阶段很难有一个明确的定价。前期出厂产品会摊派很高的研发成本。
好在香江怪物前期研发德国人已经基本完成，剩下发动机方面也是黑云早就定形的产品。要不然还真的不好计算价格，如果没有德国人的基础三个月绝对生产不出样机，可能需要三年甚至更久。
法新社记者对于自己的号牌4号非常不满意，作为世界四大通讯社。法新社地位在传媒行业绝对说第一档的存在。可是今天只是给她安排在4号，最主要是前面三家报社的影响力都比不上法新社。还好知道今天过来的目的，何况包子轩提出黑云集团首席新闻官的职位他可是很感兴趣。这个时候可不能耍大牌，要不然首席新闻官的职位她绝对没戏。
其实这次排位是包子轩亲自定下的，毕竟此时香江还是英国人说了算。就把第一位给了英国报社，大家也许认为他是因为简－洛里休斯才如此安排。毕竟两个人可是共处过一天，谁知道会不会发生一些大家想看到的画面。如此看来包首富还是比较念旧情，至少在排位上给足了老熟人面子。
华尔街日报虽然不是科技媒体，可是在世界经济圈中有着举足轻重地位。而且可以把地效飞行器的消息第一时间传递给雷切尔－摩根，摩根家族必定会分担一部分压力。这可是专门为快递业务而设计的产品，难道你们不想使用。虽然摩根家族可能看不上快递行业，不过雷切尔－摩根可是拿这家公司当作主业来做。这可是她亲手创建的公司，不怕老摩根不帮忙。
东方日报虽然老板出身不是很好，可是和黑云集团合作的一直很好。最主要是很给面