这些其实都算是正常的情况，但更麻烦的是，距离那个直接利用亚空间进行宇宙航行的年代已经过去了万年了。对于这些设备的维护技术，舰船上确实有保留没错，但是操作人员已经更迭了几百代人，现在的活着的维护人员中，已经没人实际操作过、维护过这些古老的装置了。
所有的东西，都是现翻那些古老的技术文档，现学现用。
学习，当然要交学费。
尽管维护人员、机械教的修士们越来越熟练了，但是在熟练的过程中，付出的一些代价是必不可免的。而在当前的状况下，这些损失甚至是无法弥补的，他们不可能在亚空间找到地方去进行彻底的维修。
问题还不仅仅出现在船只设备上，更大的问题在导航。
神圣泰拉上的星炬仍然在燃烧，在亚空间之中可以观测到。但是，利用星炬在亚空间中进行导航也同样需要非常严苛的技术要求，而经过万年之后，这个工种也消失了。
战团的智库，以及舰船上的星语者、灵能者，都被拉出来，执行这项工作。
相当于赶鸭子上架，但是别无他法。
他们在这十年之间，非常努力的为战团，寻找重新返回现实宇宙的路径，但是几乎每一次都失败了。往往，那条路，不仅不能把凤凰冠羽带回现实宇宙，反而让他们在亚空间之中，越陷越深。
虽然没有证据，但是苏烈仍旧怀疑，之所以会如此，除却导航员学艺不精之外，还有某些充满恶意的存在，故意误导了他们的灵能者的缘故。
但就算如此，又能怎么办？
当智库、灵能者每一次说，他们找到了一条疑似的路径时，苏烈就算是有再多的怀疑，再多次的审查，到最后，只要确定提出这个方案的灵能者本身没有被引诱、被腐化，那大概率就要按照其提出的路线行进。
可谁能保证审查，就一定能审查出腐化呢？就算是没有被腐化，谁又能说灵能者是不是被欺骗了呢？就算既没有腐化，也没有被诈骗，谁又能确定导航员是不是犯错了呢？
多重的风险过滤下来，那可真是要了命。
尽管苏烈仍旧保持着坚韧的信念，也仍旧牢牢的让还活着的一百多名凤凰的战士们，保持着同样的坚定信念，但是船上的那些凡人，却不是单纯依靠鼓舞就能有用的。在时不时响起的低语、船上经常会发生的惊悚灵异事件中，凡人船员们不可避免的逐渐走向崩溃。
船的问题，导航的问题，士