11月12号这天傍晚，赶在太阳下山之前，一架安装了滑橇的安6飞机由北向南低空飞到了卫燃扎营的湖泊边缘，在那盏明亮的煤油汽灯和湖泊上的那些火把的指引下，沿着封冻的湖面稳稳当当的降落，并最终停了下来。
随着舱门开启，和卫燃几乎一个打扮的季马也跳了出来，踩着厚实的积雪跑了过来。
“这边就交给你了”卫燃说着，将拍摄设备的和猎枪以及子弹的摆放位置等等描述了一番，随后这才两手空空的走进了机舱。
不久之后，这架安6飞机也在发动机的轰鸣中顺利起飞，先是低空飞往了正北方向，接着这才翻越了乌拉尔山脉，并且立刻降低了高度。
不久之后，这架飞机稳稳的降落在了因塔机场，已经换上机场地勤制服的卫燃，也在舱门开启的同时，便跳进了正对着舱门的一个厢式卡车的货斗里，躲在了那一箱箱冻的梆硬的驯鹿肉后面。
前后不到两分钟，这辆厢式卡车便倒退着开进了远处停机坪上的那架伊尔76的货舱。
随着货厢门打开，卫燃跳进根本没有开启照明灯的货舱，在德米特里的指引下，暂时躲进了导航员舱。
几乎就在德米特里离开的同时，货舱里也亮起照明灯开始了正式装货。
在漫长的等待中，这架运输机终于迎来了起飞的时刻，卫燃也在准备滑跑之前，被那位身上似乎带着一丝丝酒气的领航员，送进了这架运输机唯一的雅座——位于机尾的炮塔里。
这天夜里，这架飞机在飞离俄罗斯的国境之前，选择在海参崴机场降落补加了一次燃油，这也是大多数飞俄罗斯的运输机甚至客机最常见的做法，毕竟俄罗斯的燃油要比其他地方便宜不少。
趁着加油的功夫，又有一辆属于机场地勤的面包车开进了运输机的货舱，拉走了一车热带水果的同时，也顺便拉走了某个历史学者。
当运输机再度起飞，这辆面包车也在夜色中离开了机场，开到了几乎紧挨着机场的一座封闭式仓库里。
几乎就在车子停稳的同时，头顶的龙门吊也拖拽着一只集装箱挡住了入口，同时，被挡住的仓库入口的卷帘门，也被人“哗啦”一声一拉到底，彻底挡住了里外的视线。
直到这个时候，那辆面包车的驾驶室车门才被曾经与卫燃有过一面之缘的伊赛波波夫推开，并在拉开后排车厢门的同时招呼道，“下来吧。”
“这里是你的仓库？”卫燃好奇的问道。