“我们现在乘坐的这艘，就是zucconinternationalproject专门为tv和solandge两艘同样来自吕森船厂的超级游艇打造的全定制款limotender——豪华交通船。31英尺，9.4米，接近大多数游艇的船身长度。可容纳12名客人，外加1位驾驶员，最高航速为40节，能在水中展现出优美的身姿，快速将客人运送到港口。除此之外，它还可以完成竞速、垂钓、探险等多重功能。”
“所以，这是随船附送的？”韩易拍了拍身下的真皮沙发，问道。
“是的，我们给出的报价里，包含了这两艘快艇。”
“这个大小应该没办法直接放在货舱里吧？”韩易沉吟片刻，“海上行驶的时候，它们如何存放呢？”
“您小看了这艘船的容量，韩先生，实际上它们是可以被储存在货舱里的。”克里斯-卡拉汉回答道，“您看到船身尾部，那一排很明显的接口了吗？那里就是货舱的大门，平时运输物资的时候，都是从那道门出入，这两艘快艇也是，需要使用的时候，直接放下舷梯进行回收即可。tv号配备了专门的快艇回收装置，只要直接把船开进特质容具里就行，很方便，不管是放下还是收起，都用不了两三分钟。”
“原来如此。”
“而且，在实际使用过程中，这些都不需要您来担心，tv号的设计可以配备多达32名船员，一般用不了那么多，25到27位就足够了。有他们的全方位服务，您除了享受之外，其他的事情交给专业人士完成就好。就像我刚才所说的那个回收措施，除非您选择专门到货舱里驻足观看，否则您根本留意不到有这道流程存在。”
“因为”
说到这里，克里斯-卡拉汉扬起手臂，指向已经近在咫尺的游艇尾部。
“您的登船动线，跟所有的辅助器械都是分开的。”
“首先，接驳船会倒转过来，用尾部接近船只。母船本身有四个固定绳的接触点，可以同时供两艘快艇上下宾客，就像现在这样。”
limotender在tv号船尾划了个半圆，倒着接近tv号。将要发生接触的时候，早已候在船尾底层甲板的四名船员分成两组，手脚麻利地将交通船与主船体连接在了一起。
“您先请，韩先生小心。”
搭着其中一名船员壮实的手臂，韩易终于正式登上了游艇其实根本就不需要搀扶这个动作，毕竟他所乘坐的