减少。
跑车、豪宅、私人飞机、游艇，归根结底，这些东西都属于同一个类别——富人的玩具。需要驾车上路，你不需要一百万美元的法拉利复古跑车，五千美元的二手丰田凯美瑞就够用。困了需要休息，几百美元租个一卧室公寓，倒头就能睡。要从这座城市去另一座城市，西北航空的机票有时候甚至能一美元买到。至于出海你不是渔夫的话，有什么出海的必要？
这些奢侈物件，就是尽可能地提升人类活动的舒适度，让它们从仅有“必须性”，变成兼具“娱乐性”。
一旦参透了这个道理，想要再从单纯的购物消费上获得正面情绪反馈，对于韩易来说变得越来越艰难。
近百万美元的顶级跑车开过了，洛杉矶那个路况把他颠得想吐。四千万美元的山顶豪宅住过了，到手快一年，无边泳池没用过几次，最常使用的也就是主卧的那张床而已。私人飞机能在万尺高空有一张大床倒是挺新奇的，但这也不能让十多个小时的跨洋航行，以及随之而来的倒时差问题变得轻松愉悦。
至于兴趣，就更好理解了，没有人会对拥有不感兴趣的东西感到雀跃，哪怕这个东西价值连城。
不信？扪心自问，如果有人送了你一具木乃伊，告诉你它能拍出一亿美元的高价，你会感到开心吗？
当然会。但你的开心，只与它能够变现的金钱数量有关。如果给这具木乃伊加上一个限制条件，规定拥有者永远不能用它以任何形式换取财富，放在家里开展览卖门票也不行，那么这个世界上，愿意接受这份礼物的人，估计屈指可数。
现在，把木乃伊，换成杜晨-克洛斯，再想想？
这就是韩易在摩纳哥游艇展，见到tv号之后，所面临的困境。
数量和兴趣，两个维度，都处于低谷。
一方面，最近的购物频次太高，曼哈顿顶层公寓、里斯本滨海大宅和湾流g650er接踵而至，已经把韩易对顶级奢侈品的新鲜感消耗殆尽。另一方面，恐水的他，浪大一点都有点头晕，根本就对这个百米长的海上大玩具爱不起来。
对于普通人来说，这种“困境”，已经不能用矫情来形容了，吃饱了撑的都是一种轻描淡写的表达方式，谁会因为不想花九千万美金买一艘游艇而感到苦恼的？但对于拥有特殊馈赠的韩易来说，这还真就是个能让人抠破头皮的问题。
他必须得花这笔钱，才能继续推进他真正满怀热忱的事业。
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