差，不是因为韩易习惯了有人伺候的生活，必须要前呼后拥才能在纽约过得舒坦，而是这一次安排的会面至关重要，与会人员的身份也非同凡响，必须以十二分的周密与专业，确保每一个环节万无一失。
“韩先生，下午好。”
三声问候几乎同时响起。除了科瑞-麦金托什和基安-格里芬，那位在羽绒服下仍保持着西装笔挺的地区客户经理也快步上前。
“下午好，韩先生，我是jetlinx的地区经理汤姆-巴芬顿，欢迎来到纽约飞行途中一切顺利吗？”
“没什么可抱怨的。克里斯蒂安机长驾驶技术一流，客舱内的服务也是礼貌与热情兼具。”
“啊，能听到您这么说真是太好了。”
汤姆-巴芬顿竭力让自己嘴角的弧度咧到最大，向这位最尊贵的vip客户展现他那份与纽约今日天气迥然不同的热情。
“还有一个好消息要告诉您，我们为您提交的国际飞行计划已经得到了批准。沿线所有飞越许可以及台北松山机场的着陆许可，均在两小时前确认完毕。您的同伴到时候只需要按照我们预先沟通的时刻表准备行程即可。”
“棒极了，非常感谢。”
另一侧，两名搬运工的动作极为利落。韩易与费亚穆的行李本就不多——韩易自己两大一小三只行李箱，短途出差的费亚穆则只带了一个大行李箱。g650er的货舱门甫一开启，不到两分钟，所有行李就都已被稳妥安置在那辆拆除了后排座椅、专用于运送行李的奔驰斯宾特上。
因此，没寒暄两句，韩易便在基安-格里芬与费亚穆-德尔维希一左一右的护伴下走向那辆黑色迈巴赫，科瑞-麦金托什早已拉开车门静候一旁。韩易稍稍低头，俯身融入了车内那片静谧而奢华的阴影中。
“下次再见，韩先生！”汤姆-巴芬顿向他挥手，“祝您今晚愉快！”
“你也是。”
韩易结束这段对话的最后两个单词，也成为了车队出发的信号。费亚穆-德尔维希钻进迈巴赫的副驾，作为贴身保镖的他必须时刻与雇主之间寸步不离。而科瑞则是在拍了拍迈巴赫的车身，示意司机准备离场之后，跟基安一起坐进了领头的那辆乘客用斯宾特里。
这个小车队分工明确，科瑞和基安乘坐的斯宾特作为导航车领路，韩易和费亚穆乘坐的迈巴赫作为主宾车在中间，而搭载行李的货用斯宾特则是紧随其后。
科瑞为这次接机聘用的4