道：“那小乙你升官了没有？”
秦琪笑着拱手：“曹太尉，小侄尚未及冠，不急。”
他正色道：“今日请诸位长辈来此，是有一桩发财的生意。”
他将铁路、市政改造工程对诸位虽投资矿产、但仍有不少闲钱的功臣们简略介绍了一下。
铁运优势，无需赘言。
这是仅次于海运的低成本、高载货量物流方式。
而且，铁运的速度，海运如何能比？
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蒸汽机车，在小乙哥看来并不难。所有的技术壁垒均已被他和任丽燕攻克。
唯一的弊端，就是那大黑烟。
但小乙哥可以用清洁煤、升级版锅炉尽量减少大气污染。
他不准备研发蒸汽机轮船，因为蒸汽机轮船能效比太低！
石化工程，小乙哥暂时不考虑，同样因为污染太严重。
没有橡胶，路面硬化不用太着急，何况沥青的弊端太明显，至于改性沥青罩面，小乙哥暂时无法攻克技术壁垒。
混凝土路面倒是可以，但路面排水系统工程量太大，此时大宋工业化刚刚开启，生产力还远未达到这种程度。
所以，他的基建规划，仅限于铁路、蒸汽机车、灌渠工程、大城市的市政自来水及市政排水。
中小城市无法解决资金来源，只能先等等。
饶是如此，市政自来水也只能开通内城，外城的平民收他们水费他们可愿意？
净化、加压地表水的成本可一点儿都不低！
一吨自来水，收内城富贵人家十文钱没有任何压力，至于外城平民十文钱都能买两三升米面！
人家掘井喝井水，每月能省多少钱？
其他市政项目同理。
所以说，路要一步一步走。
铁路截然不同，那是挣商贾们的钱。
马车运货速度极快，但一路上人吃马嚼，人力物力成本太高！
漕运倒是节省人力物力，但速度太慢！
载货、客运只要能节省时间和人力物力，商贾们绝对愿意买单。
所以，目前的最大问题，仍是钱。
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王德用拍案叫绝：“小乙，伯伯看好这个生意！伯