出租车公司送来了20多辆、运输车队送了10辆、外贸部旧卡车送了3辆，公务用车送了20多辆，其余的还有一些邮政临时来修的车。
陆局在旁边解释道：“咱们现在每天接车辆大概是2-4辆，”
“上个月修了七十多辆车，一共挣了八百来块。”
“但是扣完材料、水电、大家伙的吃喝还有零星耗材，现在账面上还剩下一百八十多块钱。”
陈露阳一笔笔认真看着手中的账本。
说实话，小200块钱的利润对于一个新成立的修理维护中心来说，虽然不算是一个好成绩，但总归也没有那么坏。
毕竟现在工人的工资，是省机械厂发。
如果没有厂里给大家做后盾，这800块钱不够给大家开工资的。
“我看看你们做的零件。”陈露阳放下账本，转身走向机床。
墙边一字排开的三张操作台，每张都铺着油布和旧报纸。
陆局指着墙边的一个架子，道：“这个架子是咱们的“标准件柜”，里面放着的都是咱们自制的通用件。”
一边介绍，陆局一边从架子旁拿出了一个“通用件更换使用登记表”。
“每次修完车，小左都把通用件按编号分类，统一放入“标准件柜”，并贴有标签小陈主任，你看这个架子上都是磨好的金属垫圈，是专门用来适配212离合器的。”
陈露阳捻起一个垫圈看了看，边缘还残留着焊接的痕迹。
他吹了口气，问：“磨过几遍？”
“砂轮机三道，再手工锉一次。”左琢坐在后头的角落，把一块金属件夹在虎钳上，抬头笑着说，
“这些都是生海森拿来的不合格铜板，别人嫌太薄，我们拿回来切片打磨，切一片能出三个垫圈手都快磨没皮了。”
陈露阳轻轻皱皱眉，没有回答。
而是回头看着操作台上正在组装的“改装喷油嘴”。
这些“改装喷油嘴”是用两种型号的旧喷嘴外壳重新切割、再焊接成统一接口的。
接口处锃亮，焊点打得很细，
陈露阳拿起来一晃，还能听见里头液流通道被打通后发出的轻微回响。
“这些能用？”他看向张国强
“测试过了。”张国强点点头，“装在121上试跑了两圈，火力还挺匀，就是比原厂的稍微费点油，但总比修不了强。