随着出租车不断驶向丰南，
此刻的北大校园里，
科研处的杜怀远正翻看从教务处转来的项目申请报告。
“劲霸小汽车维护修理中心？”
这不是前两天跟力学系合作的校外实验点吗？
杜怀远盯着报告书上面的名字，眉头轻轻皱起。
前两天，力学系的张殿才来学校交涉，要在修理厂建造校外实验点。
他对这个事儿印象非常深。
堂堂北大力学系的课题研究，居然不是跑兵器院，也不是挂工业研究所，
反而找到一个小汽车修理中心申请联合实验点！
结果不到一周时间，
经济系申请项目，居然还是同一家修理厂！
杜怀远继续翻开申请材料。
这一看，他眼神就渐渐变了。
调研报告整整三十多页。
最前面是几种常见车型的小汽车通用件调研清单，包括火花塞、喷嘴管、橡胶垫片的型号汇总、故障率统计、互换结构对比分析。
后面的几页图纸副本则是通用火花塞的结构图、喷嘴组合接口的改进草图。
三款橡胶垫片的标准剖面视图，标注完整，材料说明和加工公差全写得一清二楚。
尤其火花塞图纸右下角，还写着一个名字：
“绘制：张殿才”
嘶
这修理厂有点门道啊！
张殿才那轻易不出手的力学系教授能亲笔画图，
这个修理厂有点门道啊！！！
杜怀远的念头动了。
现如今，教育部正推行“高等院校与地方工业合作试点”，鼓励大学生走出教室、深入基层，做些真正“沾泥带土”的实用科研项目。
市教委和市科委也在筹备“大学生工程实践基地”评选，要求各大高校报送项目、推荐基地。
北大自然不甘落后，早早便组织各院系准备申报材料。
只是这些申报的项目要不就是过于偏重文献访谈，缺乏实际操作场景，也没有明确的产业对接路径。
要不然就是需要地方单位配合，牵扯力量很多，进展缓慢。
没有一个像陈露阳的项目这样，以实物样品为成果、以校外合作单位为支点的落地型项目。
别人都是各种努力，想尽办法往结果上