速的恶化，这个泥潭开始变得越来越深起来。
索马里很热闹，这种热闹却是很多人喜欢看到的。
最起码华夏现在是乐呵呵的吃瓜，毛熊心里也开心，甚至欧盟都面带笑容。
不过此刻的徐华盛却没有空去吃这个瓜了，对于华盛集团来说，发展自己才是硬道理。
津城，山海汽车集团总部。
自从山海汽车集团落户津城之后，整个津城的经济发展犹如坐了火箭一般。
汽车产业可是高端制造业，不仅能带动大量就业，还能带动一系列相关产业链啊。
最关键的是山海汽车集团的汽车基地投资太大了。
一个年产能数千万台的汽车生产基地，这么一个基地落户津城，这威力太大了。
所以自从山海汽车基地开始建设后，津城这边是全力配合。大规模的基础配套设施也在建设，整个津城的建设轰轰烈烈，很多施工甚至都是二十四小时不动。
从山海汽车基地落户到现在也经历了一年多点的时间了。而整个津城完全是变了样子。
宽阔的道路到处都是，大规模的拆迁让很多人住上了新房子。最重要的是山海汽车基地的一期项目已经建设完毕。
年产百万辆汽车的生产基地已经在两个月前正式投产，经过两个月的爬坡。现在山海汽车的产能已经达到了月产能十万辆。
现在山海汽车集团旗下的车型已经不少了。白虎品牌的几款高档车型已经全部上市，这些车型在国内销量是很不错的，虽然价格贵，但是这个时代汽车本来就是奢侈品，有钱人才能买得起。
除了国内市场，白虎品牌在国外市场卖的也非常好。特别是中东，白虎品牌在那里销量非常好，毕竟白虎品牌那几款车不管是设计还是性能还是配置都吊打现在的豪华品牌。
所以现在白虎品牌每个月的销量都在六万台左右，当然这些是包含出口销量的。
在这个时代，作为一个华夏品牌，这个销量是非常不错的。
但是对于山海汽车来说，这个销量却只是一个好的开始而已。
“徐总，目前咱们产能全开了”
山海汽车集团的津城生产基地内，徐华盛正在视察生产线。看着一辆辆汽车从生产线上下来，徐华盛脸上也尽是笑容。
廉价汽车项目一年多前就已经启动了，有了徐华盛的开挂，这些车子在半个月前终于定型开始量产了。
点击读下一页,继续阅读 千海观音 作品《重生1989：缔造华夏科技帝国》第607章 焦头烂额的美国：廉价汽车下线