术含量很低，构造也简单，随便这个空地就能降落。就算在空中失去了动力，随便找一片稍微平整的地方，都能降落。
“找人飞一圈”
徐华盛笑着说。负责人点点头，直接找了个飞行员，飞行员把一架飞机的充电枪拔掉，随后启动飞机，飞机缓缓的从机库里面开出去来到外面。
螺旋桨启动，飞机只是经过短短的滑行便飞入空中。进入空中后，飞机在空中显得很灵活。
飞机在空中飞行了几圈之后平稳的降落在机场，这飞机飞行的噪音比传统燃油的同类型飞机要安静很多，电机的噪音比燃油机的噪音小很多。
“这款产品，不错”
徐华盛亲自坐进机舱内，看着这小飞机说道。虽然这小飞机看起来技术含量低，但是却是跨时代的东西啊。
现在电动汽车已经不是什么稀罕东西了，特别是在华夏，现在市面上的车子销量主要是以电动汽车为主，纯电动的销量非常高，连混动车型都比不过。
能源的变革让华夏的消费市场发生了巨大的变化，现在电动汽车，电动公交，电动卡车，电动工程车非常多。
现在，这款云雀一号，就是电动飞机的一个开始。
航程1300公里，这个航程已经很远了。
而且这玩意操纵非常简单，真开起来，比开车都简单，飞机上带着自动驾驶模式，机场到机场，这玩意可以全程自动飞行。
最可怕的还是这玩意的使用成本，百公里仅仅二十度电，而且后期维护基本没什么成本。
这样的成本太低了，如果在西北地区，现在居民用电的价格才三毛多，如果是晚上，电费只需要一毛多，再补贴一毛，几乎不要钱啊。
在大西北，城市和城市之间距离比较远。如果都学会开飞机，出差直接开这种飞机，效率还是非常高的。
华夏人都有一个飞行梦，但是华夏对于航空器的管控比较严格。飞机飞行需要提前申报，这也是为了安全。
但是现在，这件事情将会改善。
因为华夏将会用人工智能搭建智能申报系统。有了这套系统，整个申报处理时间将会非常迅速，一键申报，通过人工智能快速处理。
这个处理速度，可以达到秒级处理，点击申报后，一秒内可能就能申报完毕。
这套系统，将会在西北地区率先使用，然后再慢慢的向全国推广。
现在在西部
点击读下一页,继续阅读 千海观音 作品《重生1989：缔造华夏科技帝国》第1183章 新能源飞机：每个华夏人都有飞行梦