嬴政满脸惊愕之色。
华夏后世的公路就类似于秦直道吧。
秦直道他计划着从咸阳修到九原郡，共计一千四百多里。
预计派三十万秦军修建，争取在两年内竣工。
如果人力不够，他还打算征集十万民夫。
这条滇缅公路的修建过程，也太让人震撼了。
全部修建在山上，长度近两千里，仅仅只用了九个月的时间！
而且竟然全部是老弱妇孺修建的！
这不可能吧！
难道后世有什么快速修路的法子不成？
他开始期待起来。
然而突然他注意到后世对滇缅公路的形容——“抗倭生命线”。
“抗倭......”
“又是倭国吗！”
嬴政重重拍了一下龙椅，面露狠戾。
怪不得修建公路的人是老弱妇孺，没有青壮年男子！
这是国难当头了啊！
青年想必都上战场了，没有人来修建公路了，所以只有老弱妇孺上了！
这该死的倭国！
......
抗战爆发后，倭寇陆续切断了华夏几乎所有的陆上和海上交通线，95%的工业区和所有沿海港口被倭军沦陷，外部援助变得异常困难。
在这样的历史背景下，1937年11月，滇省正式开始修建滇缅公路。
滇缅公路全长1146公里，在滇省境内就有959公里。这是一项极其艰巨的任务，需要在一年内完成。
然而，当时滇西的青壮年男性大多已奔赴前线，留在大山深处的只有老弱妇孺。
于是，我们看到了这样的场景：孩子们凿石头，老人们搬运炸药，妇女们扛起沉重的水泥。
他们中最小的只有6岁，面对的却是险峻的横断山脉。
整条公路的工程量巨大，包括1100多万立方米的土方、110多万立方米的石方，还有243座桥梁和1789个涵洞。80%的路段都是崇山峻岭，建设难度极高。
在建设高峰期，每天工地上20万修路工人中，青壮年比例不到20%，剩下的全都是老弱妇孺。
他们用手挖、用肩挑，以惊人的毅力，在短短9个月内完成了滇缅公路的建设。
据滇省公路史记载，修建滇缅公路的过程中，因塌方、坠
点击读下一页,继续阅读 吃两个柠檬 作品《我就刷个视频，怎么古人都破防了》第137章 青山处处埋忠骨！