的战列巡洋舰，本身就可以视为早期的高速战列舰，例如说英国的胡德号战列舰巡洋舰。
可能这个世界客观上还会存在战巡类战舰，但应该会被反过来当作不成熟的高速战列舰。
这一次朱靖垣本人说的非常严肃，但是现场的观众们却并没有什么惊异的反应。
朱靖垣说的太笼统了，军舰设计建造相关人员，以及海军方面的人员，不可能直接想得到高速战列舰是什么。
他们能够发现的真正有实际意义的内容，其实只有“高速”两个字，战列舰被自动对应成了主力舰。
这个世界原有的主力舰，大部分航速都还在20节以下，英国最新建成的可畏级是18节。
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巡洋舰的速度也才到23节。
所以他们都是下意识的想到，朱靖垣这个所谓高速战列舰，可能要把主力舰的航速，提升到23节的巡洋舰水平。
台上的朱靖垣，在短暂的停顿之后，开始介绍更多的细节：
“首先是战舰的舰体设计，我们要以适应30节航速为目标设计，才能对得起高速战列舰的名字”
这句话刚出口，现场立刻出现了成片的压抑的惊呼声，包括老皇帝在内。
这小子可真的敢想啊！
你知道30节的主力舰，需要多少功率的发动机去推吗！
30节航速的主力舰，在二战都算是高要求了，放在当前时代的海军环境中，就属实过于离谱了。
朱靖垣不等大家惊愕完全过去，就直接进入了试探性的“互动环节”：
“决定战舰航速的最为关键的因素，当然是她所使用的动力系统的效率了。
“按照我目前了解到的信息，咱们大明当前最强力的舰船动力系统，足够让四万吨的船跑到30节。
“但是我不确定信息是否可靠，还要请舰船动力厂商的大工帮忙确认。”
这次朱靖垣的话没说完，现场就彻底的一片哗然了。
你不只是要30节航速，还想要造四万吨的船？
现在世界上现役的最大主力舰，吨位也才两万吨不到啊！
今天刚刚启动设计的一号无畏舰，预期吨位极限也才两万四千吨而已啊。
如果不是皇帝和多名尚书、都督级的朝廷大员在现场，下面可能直接就叫喊起来了。
只不过现在这些尚书、都督们自己，也都