就像李尘以前所说的，天策王朝不怕没人，就怕岗位不够，天策王朝的‘工程队’自古以来都是，钱到位，一切都不是问题。
除此之外，上面还写着各种详细的资料。
帝都商会会长钱万贯，联合帝都各大商贾世家，包揽三成铁轨锻造。
商会中各大家族炼器坊日夜炉火不熄。
江南粮商‘漕运陈家’以百艘货船运载玄铁矿石，沿大江提前直抵工地。
‘西凉邹氏’更献出驯养多年的踏云犀牛兽，力大无穷的灵兽在一些路段起到了极大的作用。
李尘看到这里就明白，看来太后的家族也想要分一杯羹，连邹氏的灵兽都放出来，可以说下了血本。
不过这种事情是李尘允许的，并且鼓励世家参与建设。
估计他们也是想看这次试点如何，如果通车成功的话，后续其他道路的建设，那可都是美差。
在李尘所查看的这些资料上宗门修士的贡献也非常多。
灵焱道宗以天地异火淬炼铁轨，使其坚不可摧，大幅度提高铁轨的使用寿命。
紫云仙府布下护轨大阵，防宵小和妖兽的破坏。
天衍神宗推演天时，避开所有阴雨雷暴。
青冥仙宗则更是举宗门之力，将一座险峰峭壁生生削成坦途，保证铁道畅通。
宰相赵文渊特意用红墨标注：各世家宗门索要未来三成车马税，待轨道成网之日，自有新税制辖之。
这些都是李尘允许的，毕竟这些大势力投资，肯定也是为了获得好处，没有好处他们怎么可能愿意付出。
轨道贯穿之前，从帝都到云海城，步行要20天左右，骑马要7天左右，还受到路况、天气、马匹疲劳等因素的影响，所以实际时间也会有所波动。
轨道贯通后，从帝都到云海城不过半日路程，商队、军队、百姓皆可朝发夕至。
更妙的是，那些投入巨资的世家早已被绑上朝廷战车。
他们比谁都怕轨道出事，自然成了最忠实的护路者。
看完轨道建设的进度，李尘的目光来到北方的奏折。
北方的幅员辽阔，资源丰富，若能妥善开发，必将成为天策王朝的另一大经济支柱。
畜牧业和手工业固然重要，但李尘的目光早已超越了这些传统产业。
他想到的是旅游业，一个以前普通人想都不敢想的产业。
点击读下一页,继续阅读 一条修仙的鱼仔 作品《我刚满级，你们让我当傀儡皇帝？》第231章：我不卖你就不错了，还敢找我？（求订阅，求月票）