享福了？
他们稍微有一点点机会，有一点点人脉，都会选择往长安涌。
还有，在洛阳做工，一个月五百大钱，在宛城才三百。
同样的劳动同样的工作，既然如此，何不花上两个月到长安，然后再打工。
这样哪怕一年回家一趟，只干八个月，收入也是一万四以上，远比留在宛城留在洛阳赚三五千一年收入高得多。
再说了，来了长安后，谁还愿意离开？
刘彻继续看着地图，又看向霍海；“这还不如把路口扩大。”
霍海：“这些过街路口，其实就等于是桥，而且不是一般的桥。”
“这可不说路口五米八米，就修五米八米的桥，两端还要延伸出去很远。”
“这四公里已经有将近一半的区域都做成桥了，再增加是真修不起了。”
简单来说新城从河边到老城北站，这一段路一共四公里，已经有两公里完全是高架桥了。
另外两公里是高土堆和石子儿路基。
那两公里桥，等于二十座渭河大桥！
这花的钱是要了老命了！
要是以后不发展别的地方了，霍海也不敢真的修建四公里的高架桥。
这玩意儿万一沉降一截，全路段报废！
现在这样一段一段的如同虚线一样的路桥，就算有一段报废了，那到时候也只是重修一小段。
看完路牌，刘彻：“登车吧！”
霍海：“陛下，剪彩！”
可惜没有摄影机，不能记录下史上第一座火车站的样子。
不过，研究院内部，几个学工程绘图结果发现有排线天赋开始做素描学习绘画的几个人，被派到了现场，他们负责记忆今天的事情，然后做成画。
有必要的话可以做成瓷砖直接贴在火车站的墙上。
漆黑的火车头上，挂上了红布，刘彻拿着剪刀，有点心疼：“这用了多少漆啊！”
漆树，一次也就能取一贝壳的漆，烧出来能涂一张凳子就不错了。
这火车头全是漆，而且是黑漆，还是加工过的。
霍海：“这也是没办法的事情，火车日晒雨淋，要是生锈了，咱们更亏。”
刘彻：“要不要买一块地种漆树？”
霍海看了看旁边的群臣：“陛下咱们也不能什么都自己赚了吧？给大家一个机会？”