“是为了征服海洋。”
卫青懵逼了。
整个大汉，距离大海最远的就是五原郡吧？！
去五原郡，搞一个征服大海的计划？
有没有搞错？
还真没搞错。
在蒸汽机火车出来后，蒸汽机的小型化和超大型化一直在研究之中。
最近半年成果颇丰，小型化意味着工业化，大型化，意味着轮船。
霍海一开始想要制造小型汽轮，但是刘彻听完霍海对于海洋的介绍后，决定要研究大型汽轮。
长安，是不具备大型汽轮生存的空间的。
长安到渭河黄河口的直线距离，是一百二十公里，但是渭河河道，是四百五十公里。
渭河整个歪歪扭扭，到处都是浅滩，根本没法通过大型船只。
之前刘彻有两手计划，一手是把郑国渠开大，作为航运，另外一手准备是挖漕渠。
为什么后来漕运叫做漕运？就是因为漕渠。
所谓漕渠，就是长安到黄河渭河口的一条人工运河，距离是一百五十公里。
在没有帆船的时代，黄河口到长安走渭河，运送六百万石粮食需要九个月一刻不停。
而漕渠，预计需要三个月。
别看现在六百万石的运量比景帝时期的三十万石提高了二十倍，却根本不够看。
去年几大运输公司成立后，这个数字正在迅速往两千万突破。
刘彻干脆加快了漕渠的挖掘，今年撒钱不少，并且还扩宽了漕渠，让漕渠能通过中型船只。
但是还是太小了。
因为刘彻也知道大海上的一切都很大，船只要比现在的大型船只还要大十倍才能用。
所以，刘彻和霍海决定，制造蒸汽巨轮的地点定在五原郡！
从五原郡下来到三门峡之前，能经历四个可以建立大港口的城市，这一定会带飞这四个城市的经济，这样一来，长安以北，包括铁路沿线的铜川和神木，合起来就有六个城市会迅速发展。
加上即将开始策划的安洛铁路，加上南方的成都，以及正在做漆树种植的扬州，正在经略，未来将会收回的南越国，还有规划中未来要作为海运基地的南北以及长江口三个城市。
就形成了未来大汉的第二层经济中心架构。
按道理来说，长江比黄河适合航运，运量把黄河吊起来打，但问题是现