的线缆，七八箱螺丝，两条硬化了的轮胎，这就是耗子来了都要掉眼泪的原料储备。
落满尘埃的沉寂的压床，早就停滞了的传输带，拆开之后拼不起来的设备和动不起来的吊架、装配设施更是令任何一个有现代工业常识的人情不自禁的落几颗小珍珠下来。
简直就行好像是去殡仪馆参观遗体那样。
还是在车祸现场被闯成稀碎之后又碍于家属要求不得不再拼起来的那种。
每个部件好像都有，但都好像都缺点啥，哪里都不太对，唯一的相同点就是已经死的差不多了。
透透的！
依稀可以看得出来，当年的创建者还是很有野心和理想的，所有的流程也都一度齐全。
从汽车底盘的生产组装，车架、副车架的加工，车体冲压、焊装、喷漆、电泳、总装全都可以让人感受到，这具尸体的生前曾经还算漂亮。
而且，诸多关键的设备还是有的，虽然坏的坏，报废的报废，但至少修一修还能使，至少没真给季觉一片荒地，让他凭空手搓
能使，能用，能开的起来。
虽然早就已经落伍不值钱了，但至少存在，就和被抛弃在这里的延建一样，无人在意，无人问津。
延建到底还算是靠谱，尽职尽责。
就算是希望被掐灭了，也没有破罐子破摔。
毕竟憋了这么多年，要疯早疯了，麻也早麻了，无非是又一次的破灭而已。
从建厂到现在他在这里待了这么久，没人比他更清楚现在海岸的惨烈状况了，想要真正一夜翻身那才叫痴人说梦呢。
这些年，如果不是他偶尔还会维护一下的话，恐怕连最后这一批设备和机器早就报废或者被倒卖掉了，连根毛都不会剩下。
放弃希望，接受现实。
就当给坑里来的新人做导游了。
一路上，季觉在他眼皮子跟前东摸摸西摸摸，时不时的蹿上爬下，看什么都新奇。
偶尔会插嘴聊一聊参数和细节，倘若不是看了季觉的学生证，延建几乎以为是哪里来的同行逗自己玩。
可他那一副一知半解的样子，完全就不像是演出来的。
是真的没见过。
只是，笑起来和当初的自己一样。
在抚摸着机器、说及详细的时候，眼睛里闪闪发光。
延建无声一叹，收回视线。