过他没有第一时间进入驾驶室，反而是绕着这台“圣豆士”转了两圈
“前后两个摄像头，集成adas预警和内外行车记录仪”
经过一番细致观察，小朋同学脸色有些抽搐。
这配置不是一般的低，而是太低了
作为造车人士，他对新能源车的构造自然是异常熟悉，不说庖丁解牛，一眼基本也能判断个七七八八。
可是别说激光雷达了，毫米波雷达的安装痕迹都没有见着。
那对方这自动泊车到底是怎么实现的？
总不至于是纯视觉吧？
他忍不住看了一眼鲍总，眼神有些古怪。
当下也不说话了，直接就坐进了驾驶室。
“八戒，请问本车的处理器相关配置是什么？”
出乎众人预料的是，他问的第一个问题根本不是测试这个语音交互智能的，而是打探汽车配置。
场中有不少人不明所以，但下面两个同伴却是连连点头。
小朋同学，这一下就问到了关键！
你好，本车主要采用了因特尔公司的芯片作为关键算力支撑。
包括因特尔atom处理器、因特尔movidius视觉处理器、因特尔altai无线通信模块。
除此之外，还搭载了瑞萨电子的mcu控制芯片和艾立信的通信模组。
就这？！
小朋同学看了一眼鲍总，眼神更加古怪了。
这种垃圾配置，也想搞辅助驾驶？开玩笑呢！
这要能成，那对方这就不仅仅是走的“纯视觉”，还特么的需要“低算力”！
毛豆系列都得加个毫米波雷达和高级芯片呢
这个老六该不会真的是在发布会上搞虚假宣传吧？
这么多记者朋友呢喂！
真当国家不抓企业家啊？
“呵呵！我倒是不知道，这种低算力配置也能完成辅助驾驶功能，请问你们是怎么做到的呢？”
在自动驾驶中，‘自动泊车’属于低复杂性简单场景。
另外，正如您所说，我们的运算配置在市场上并不属于先进范畴，因此只能在低速状态下完成这一场景运算。
这从一定程度上弥补了硬件上不足。
“呃”
低速弥补低算力，逻辑上好像没毛病，但完全没有说到点上。
点击读下一页,继续阅读 空长青 作品《我写的自传不可能是悲剧》第四百三十七章 帝国崛起