晨逍这次设计的算是第一代的载人无人机，其内部空间差不多是宽1.3米，长2.6米，高1.5米。有点像小面包车的样子，当然，是两辆面包车去掉了底部结构后上下拼凑起来的那种。整体看起来倒像是椭圆的球形结构。
另外，晨逍觉得内部结构怎么设计都行，只是外部结构就必须得设计成可以隐形的结构，而这一点，晨逍直接利用了仿生学。
为此，他加入了柔性屏，用于贴在透明的载人无人机的外壳内部，在无缝衔接的情况下，通过计算机的运算和处理，每一面柔性屏既可以独立显示，也可以配合其他柔性屏一起显示，甚至可以局部显示。
由于晨逍设计的载人无人机的外壳全都是属于防弹玻璃一类的透明材料，因此贴在内部的柔性屏可以把显示的画面直接显示在无人机外面。
通过高速变换的快速模仿画面，到时候，他这架载人无人机无论飞在哪里都可以与那里的环境完全的融合在一起，无论是蓝天白云，还是绿草树荫，亦或是山石河流，柔性屏都可以通过传感器和探测器探测的内容进行模仿变换。
很显然，这种模仿的变换，考验的就是在载人无人机高速飞行下，贴在四周的柔性屏画面的刷新速度。针对这一情况，晨逍给出的解决办法有两种模式，一种是即时反应和瞬间变换，
类似于传感器的反应一样，当无人机经过某处地方时，显示屏上的画面会跟着传感器的检测而瞬间给出反应，这种反应速度最快可以达到十万分之一秒。
另一种是提前探测和计算，并且在系统内部给出反应时间提示，到时候载人无人机会根据自身的速度给出显示屏变换画面的时间，这种模式需要使用比之前那种高三倍的运算量，但显示屏的反应时间却可以增加到百万分之一秒。
当然，正常情况下这两种都是可行的，唯一要考虑的就是在特殊环境或是有国家探测器的情况下可能这两种都需要改进，不过那种特殊情况暂时似乎不需要考虑，毕竟晨逍目前只是用来就在他们这边使用，也不会遇到国家的机器和设备。
不过即便如此，晨逍还是得考虑下雨的时候载人无人机的外壳上会不会留下痕迹，因此他还得在上面贴上一层膜，一种汽车后视镜常用的贴膜，这种贴膜可以使得无论是什么水剂都不会在无人机外壳上留下残留。
对于载人无人机的设计，晨逍一直到晚上十点左右才设计完。而对于一直把自己关在屋子里研究的晨逍，这边的余小芬可以说是毫