往下看，发现也就20来款。有老牌合资，有国产新锐。
点进去看，指导价跟实际落地价，又有不小差距，跟去年乃至上半年相比，都有不同幅度的降价优惠。
“今年下半年，各大车企真卷疯了啊。”陈景乐惊叹。
国产新能源高举屠刀，一路乱杀，各路合资品牌不得不跟着降价，连保时捷玛莎这些豪车品牌都扛不住，只能跟进。
不然是真卖不出。
比如宝马这个傻崽，前段时间的i3降价后，发现自己卖得还不错，于是宣布退出价格战。结果不曾想接下来连续好几个月销量暴跌，最后不得不灰溜溜地又重新打起价格战。
简直是来搞笑的。
不过老车主们就惨了，被各种背刺，都成刺猬了。
心疼一波。
现在再没人提什么保值率，二手车市场已经被彻底干废，很多车型车贩子直接不收，不然收一台亏一台。
手头预算充足的情况下，陈景乐不会考虑二手车。
对他这种没什么驾驶经验的人来说，万一碰到事故车、改装车，试驾车冒充全新车，排气管黢黑，还说是美女精品一手，甚至营转非，而自己又不懂，等事后才知道，怕只能打落牙齿往肚里咽。
所以还是买新车风险相对小一点。
如果有想买二手的朋友，记得仔细验清楚再买，只要不签合同，就还有反悔的余地。
20-30万这个价位的燃油车，基本就是3、4、5里面选了。
即宝马3系、奥迪a4l以及凯迪拉克ct5。
什么？你说奔驰？
奔驰就不考虑了，连尊贵的迈巴赫车主，都得车顶贴个三色雨布防漏水，投诉无门，陈景乐是不敢买的。
3、4、5其实都是好车，具体怎么选，陈景乐按自己喜好来。
宝马3系的性能，无疑是同价位车里面顶尖的，奈何陈景乐对它那两个大鼻孔前脸，实在提不起兴趣。
ct5跟a4l直接进入决赛圈。
陈景乐在二者之间犹豫。
他看了不少测评后，发现其实这两款车，都各只有一个配置值得买。
ct5是尊贵版，a4l的话就是45高功四驱版。
如果是日常家用，a4l貌似好一点，整体很均衡、全面，动力、底盘、操控空间等各方面都很不错。而ct5则是更偏运动性一点