，因为隋末战乱的原因，失去了一些造船的关键技艺。
这些技艺都保存在匠人们的脑海之中，不见于文字，存于江都或是洛阳观文殿中的图纸，并不能在造船细节上做出全方位的描述。
匠人保留着很多秘密，传给他们的子女，并以此为业，即便朝廷讨要，他们也会极力隐藏。
这种现象很普遍，造成的结果就是一旦匠人断了传承，他们的技艺也就随之消失了，而没有了他们的参与，按照那些图纸造出来的大船就是会出各种各样的问题，和以前的质量差了一截。
你看出征东海的都还是前隋所遗，修修补补这么多年，依旧能乘风破浪，行于海上，新船也造出来几艘，可试航几次，都不尽人意，就是这个原因了。
急切之间也没有太好的办法，匠工也不是突然就能冒出来的，只能慢慢来，东海战事的结束，其实让王泽等人都松了口气。
今年朝廷大策发生了转变，造漕船就容易的多了，还能为之后战船的制造积累经验，过上几年，如果朝廷一直能够支持造船业的发展，那么肯定就会催生出更为繁荣的造船行业。
海陵的船坞一直以来，主要造的都是漕船，王泽先亲自过来看看，如果这里还成的话，打算之后大力支持一下。
这就是和后来的省长到地方视察一样，视察过后满意的话，就会给予地方各种优惠政策，对一些产业进行大力扶持。
另外一个原因则是海陵乃淮南产盐重地，这里海盐的产量足为天下之冠。
元贞五年朝廷在天下设了八大盐监，海陵就是八大盐监之首，造船和盐业两大行业支撑着海陵县的繁荣。
比如这两年疏浚河道，广陵这边头一个就要把通往海陵的河道疏通了一遍，为的就是能够把海陵的海盐转运到各地。
而今年王泽听说朝廷在制盐上面有了创新，能够更大规模的制盐，而且可以调制出更加精细的食用盐类。
他也不知真假，正派人到处打听，如果是真的，他认为按照朝廷的习惯，应该先寻一处盐场来试用一番。
那么海陵这边的机会也就来了，他会极力争取朝廷把海陵作为试行之处，就像之前水稻的种植，同样是扬州总管府这边先拔头筹。
如今稻米产量年年增长，不过还是贵族专用，广陵这边已出了两家专供御用的米商。
如海陵能再创佳绩，他这个扬州总管的功绩就比较耀眼了，他王泽在此三载之功算是没有白