可是如今，官方就剩一个新江口船厂能造海船，也是勉强维持，十年后也被废弃。
此后，明朝官方再也没有能造海船的船厂。
如此短视保守，难怪最后穷死，被满清得了天下。
但凡有一支像样的水师和海军，有长江天险，有海贸之利，最差也能混个南北朝。
真是不冤。
两刻钟之后，沙船终于到了秦淮河口，但见进出秦淮河的船只，已经很多了。
朱寅下令直接驶入秦淮河，也就是外秦淮。
一进入外秦淮，又变成了顺流南下。没驶出数里，就看见了一坐巍峨的城关，城门下河水滔滔。
这就是外城的水门，定淮门！
直接进入南京城的船，都是从扬子江进入外秦淮，然后从定淮门或者江东门进入外城。
再从三山门或者通济门进入内城，行于内秦淮河。
南京有两座水门可以行船进入内城。就是三山门和通济门。
内秦淮反倒有很多小码头。只要花银子，随便就能找个地方停船。
为了观赏更多的外秦淮风景，朱寅决定从更远的通济门进入内城。
此时，船刚刚从扬子江进入外秦淮河，前面就是进入外城的定淮门，附近河面舟楫如云，十分拥挤。
和后世的收费站堵车差不多了。
外城郭是南京四重城墙最外面的城墙，周围一百多里，将孝陵所在的钟山，都囊括在内。
朱寅看着高大的外城水门，不禁说道：
“真是江势天合，城门向水，落霞楚岸，夕露吴台。”
水门关前，守城的士卒和税吏，正在检查一艘艘进城的船只。
主要是查货物和路引等通关文书。
可实际上，也就是收取城门税、过闸税。
按照制度，城门税只是抽取商税。可实际上，只要进城，哪怕是条狗，城守和门吏也可以收税。
至于大明律那么认真作甚？
没有路引，按说也不可通关进城。可明中后期法度废弛，大明律、大诰中的许多条款形同虚设。
唯钱而已。
交钱，就是路引。
不交钱或许你的路引真的也可能是假的。
这种腐败，反倒是方便了朱寅等人。
痛痛快快的交了十六个人、五匹马、一条狗的“过闸税”，