陈光良点点头，随后他安排自家的建筑设计师陆元台，做为这个环节的联络人。
长江地产一共两个员工，薪水都是80大洋每个月，并加上这个项目的2%利润。假设今年赚五万大洋，他们可以分得1000大洋的分红，后面每年的租金收益分成也在200大洋，差不多可以持续二十年时间呢！
谈好一切的外部合作事宜后，陈光良召集郭德明、陆元台开内部的会议。
“长江地产现在最终的事情，是将房子‘卖’出去，所以后面要登报销售。但我们的广告打的再好，也要让顾客更加的心甘情愿掏钱购买。我这里有两个计划：
第一，我们在愚园路的土地上，搭建一个售楼处，届时顾客可以去参观，当然主要是听我们的解说，和了解地段等。
第二，我们要发明一种‘介绍书’，我把他称之为楼书。我们印刷或手绘出整个小区的设计图、房屋布局图等，并用文字进行介绍，这样一来，前来售楼处了解情况的顾客，不仅可以听到我们的宣传，还能真正感受到这个项目情况。”
郭德明、陆元台一边听，一边记录，此时他们完全是被这个老板折服，可以说这段时间，他们学到了太多太多的地产知识。
郭德明随后说道：“那第二层、假三层、三层的顶价，也不能一样。我建议可以定在3600、3900、4300大洋来，这样让顾客更有选择性！”
这个年代不讲‘第一层’，是一种忌讳。
第二层就是地上的第一层，假三层就是第二层。
房子当然是第三层最好！
陈光良点点头，说道：“这个定价可行，但还需要具体研究一下，而且3600可以定成3599，少一块，听着感觉少了一百似得。”
奸商，两个员工感觉老板真是太‘奸’了。
“老板这个办法好”
1928年1月22日。
今天是华夏的除夕，长江车行并不放假，照常运营，而且整个春节也不放假。
往大里说，目前黄包车是沪市的主要交通工具，不能因此让市民感到不方便。
往小里说，最近这段时间最好赚钱，车夫们自然也不会放过机会。
陈光良也是一早就来到长江车行(总行)，这里已经有不少车夫在户外的灶台上忙碌。
长江车行要在今天给两个基地的八百多名车夫发年货——每人十个大肉包、十
点击读下一页,继续阅读 任猪飞 作品《从上海滩的人力车夫开始崛起》第81章 屋归地主